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なんと！長崎に一泊二日コースでくる予定の列車が

私が住んでいる町を土曜日３回通過する？

と事前情報があったのですが

実際に３回通過しました（写真とれてませんね）（笑）

長崎（終点）までのルートで　長崎本線は（長崎～諫早）２つあり

なぜか土曜日に３回くる都合になってたようで　午後３時4時は仕事で

間に合わず　午後６時に長男と　無人駅ホームにてまちぶせしたんですが

普段のローカル列車が通過するのと違い　七つ星さんは特急でした

今度は　明るいうちに挑戦します

　今日は午前中仕事して

午後は　Ｖファーレンのホームゲーム

チケットが手に入ったので、受験生（中３）の

長男つれていきました。

結果は　３－０で勝ちました

やはりスポーツは歓声をあげられる

のが　気持ちいいですね（笑）


さて悩みは２つ

わたしのタイトルは道の駅が入っているのですが

最近さばってます　しかし全国にはすでに

全国制覇（約1030駅程）したひともいるし

その順位（制覇した数）があるサイトを見つけたのですが

私が制覇しているのは100駅（ほとんど九州です）

これを順位にしたら　千二百位？くらい

上には上がいます（汗）

もう一つは最近ヤフオクしたステンレスピラー

車に合うか？悩んでます

もうしばらく検討します

無事クルコンなりました。

原因は　ブレーキからの電源が

供給されてない？という初歩的でした

顔から火が出るくらい　素人ブリ発揮しました

ごめんなさい！

　でつぎは先日届いた物を取りつけます



　

なにが　こまっているかというと！


　クルーズコントロールが　－ｂ－表示になって

　出来ないんです！

　取説ではブレーキスイッチ信号（これは専用ハーネス使用してます）

灰色配線の配線間違いか、リバース信号（助手席グローブBOX裏

イCコネクタ２番（赤/黒）から）とってます

念のためめメーターパネル裏からも取りためしましたが、同じでした。

　専用ブレーキハーネスの青線にユニットから赤（常時電源）をつないで
　専用ハーネス灰色にユニットからの黄色線をつないでます

　車速パルスはイAコネクタの29番（赤/黒）からとってます





　車はAZR　60　１６年式６月登録の前期になります
いろんなアドバイスくださいね！お願いします