TＡMのブログ一覧

お久しぶりです～～！！

前回のヌルヌルブログから早１ヶ月半近くもなるんですね（；＾＾）

実はサボっている間、１の６桁並びにもなったのですがオイルヌルヌル対策ついで？にイロイロと進化しちゃいました♪ (*￣ー￣)ｖ


【その壱】
Auto GarageK4さんでタービン加工+SP触媒メタキャタ+専用ECUっ！！！


これでブースト１．２仕様になっちゃいました　v(*￣ー￣*)v
中～高速のトルクが凄く太くなったように感じますね。

【その弐】
フォグとＬｏＨＩＤバルブを交換したので明るさを合わすため4500KのＴ１０ウェッジポジションバルブをヤ〇オク6500Kのプロジェクター付きLED球に交換！！

その後クロシキさんに頂いた側面も発光するＴ１０球でお尻のプレートもぴっかり～♪


【その参】
AUTOWAYさんでお安くても高性能スポーツタイヤ！ＡＴＲ－Ｋ ＳＰＯＲＴの購入＆ウチから近所にあって雑誌HOT-Kでこのタイヤテストも行ったタイヤショップＴ２さんでタイヤ交換！！



このタイヤ、めちゃ喰いつき良いです(*^^*)
前に履かせてた１１以上とも思える感触。でもこの時期でこんだけ良い感じだと夏場とかタレるの早いだろうなwww
反面ロードノイズが大きいのと燃費が悪くなったのも体感できますw　・・・なのでガソリン代高騰中の今、装着３日目で通勤用のＳドラに速攻交換（笑）


【その四】

オクでポチった品ですがハーフウェイのインタークーラーパイプキット！！
若干パイプに加工が要りましたがなんとか取り付け出来ました。
これの投入で低速～もスムーズに加速していく～って感じですね。



と、、、これで今はヘソが完全にすっからかんwww

走行１０万キロ越えのTAMこぺはあちこちとガタが来てますwww

それもあってか？？先日リアの劣化しているであろうブッシュをHALF WAY トーションビームメタルピロブッシュに交換しました。

コレはこれで凄く良いのですが交換した時エンジンルーム見たら凄くオイルが吹いてたのを発見(◎_◎;)


そん時現場に居合わせたKさんに手助けしてもらい、ボンネットの内側の真ん中と左前、オイルキャップ当たりに多く飛び散っていた事からまずはエアクリ下に取り付けていたオイルキャッチタンクを疑いました。
先月１２月には空にしていたはずだったんですが案の定オイルキャッチタンクの中は満タンでした（￣□￣；）
とりあえずこれは取り外して様子を見ることに。。。

んでも帰りにまだ同じ状況が続くのでKさんのアドバイスもあり原因究明第二段としてブローオフバルブを純正に戻してみました＾＾；


これで大分飛び散りが減ってきたもののまだ出てるwww

第三段、、まだインタークーラーとかにもオイルが残ってることもあるので昨日ここまでバラしてホワイトガソリンで一式洗浄してみた。




予想通りインタークーラーの中にはしっかり溜まってた(＞＜)！



ついでにエンジン周りの汚れもパーツクリーナーで洗浄しプラグも点検。
プラグは写真撮ってないけどカーボンが付着気味ですたw
あとブースト圧調整するマ〇ックタ〇クも高目になってたのも原因か？

んでまた組み直して様子見たけどまだこんな所にオイルが・・・



ある程度判ってきたけどこりゃ一箇所だけでないなw


どちらにせよあまり知識無いのにヘタに弄るもんじゃないってのが良くわかった（；´д｀ ） トホホ

チーーーーーン！！

TAMは昨日夕方から倉敷入り。。。




んで晩は飲み～（*＾￢＾*）♪



しっかり鳥料理を堪能し、しっかり呑んだ後は高級ホテルの最上階（一泊４野口也♪）でしっかり寝てしっかりALも抜いておはきびに～～～

ルートは鷲羽山スカイラインをリクエストしてみました。
楽しい道、制限速度４０km/h、。、。スタッドレスタイヤだからなぁ・・・でも走行中の画像一枚も撮れなかったのは何故？？？（汗）



今年の初おはきび会場はコペン以外にも色んな車種たくさん来てましたよ。
てかこの2枚しか撮ってなかった（笑）




お昼は筑豊ラーメン山小屋児島店♪



昼食後はpapaさん高速まで心地よい爆音聴きながら（ﾜﾗ）送って解散～



まだ早い時間帯だったし帰る道中でもあるんで今岡山で開催中の　“2012 TOYOTA&DAIHATSU モーターショー” に寄って来ました。

今話題の８６～！！

おお～～～っ♪








東京モーターショーに出てたダイハツのコンセプトカー
　　　　　　　　
　　　　　　Ｄ-Ｘ（ﾃﾞｨｸﾛｽ）～～！！
おお～～～っ♪♪♪








こちらも、、、
おおお～～～っ♪♪♪(笑)




車体はコペンのパーツも所々流用された軽四サイズで次期コペンとも噂あるけどこのまま世の中に出ることはまずないでしょうね。

ちなみにスペックはコレ！！！



新型直列２気筒エンジンでDOHCインタークーラーターボ！

スタッフの人に　
“是非ボンネト開けて心臓部も見せて下さ～い♪”　
っておねだりしたら・・・

「この展示車、、、実はモック（mock-up=外見を実物そっくりに似せた模型のこと）なんで中身が無いんっす（汗）」


どっひゃあぁぁぁ～（笑