あ・るのブログ一覧

おはようございます(^o^)/


アルトさんの代わりに、ホンダのアクティトラックさんがやってきました！

予定では12日の月曜の予定でしたが、仕事の残業が急遽3時間となり翌日に

自分の中で軽トラとは、父親の4MT 550cc ハイゼットさんが全てでした

しかし、5MT 660cc アクティトラックさん・・・


これが時代の進歩っていうことなのでしょう、軽トラでもこんなに違うものかと驚き！


まず、60キロでも唸らず静か・・・

我が家のハイゼットは、80キロを超えた辺りで頭文字Dの86トレノのようにキンコン鳴る・・・

アクティトラックさんは80超えても、何食わぬ顔して更なる加速をしていく・・・！


完全に時代なのでしょうが、内装の特にシートが格段に良くなっている

ハイゼットさんはござの座布団？みたいなモノが鉄板の上に敷いてあるという具合

アクティトラックさんはちゃんとしたクッションシートですからね！


でも、個人的にはシートは古いままでいいのです・・・

アクティトラックさんのシートはふかふかで厚みもある為、視点が高くなって違和感がハンパじゃありません；；

しかし長距離クルーズとなれば話は別、アクティトラックさんの方が絶対に楽でしょうね

そのふかふかシートはどこかで座ったことのある感覚だと気になっており、ずっと考えておりました

そして昨日になり、ようやく気付きました・・・！

・・・これは、会社のフォークリフトと全く同じじゃないかと！笑

シートベルトをするかしないか、それだけの差ですね


計器類、中でもメーターに関してはもう雲泥の差です

ハイゼットさんは99,999キロまでしか表記出来ないグルグル回転する距離計

アクティトラックさんはオドメーターもトリップメーターもデジタルに！

後は慣れの問題でしょうけれど、ハイゼットさんは足元が広く感じますが・・・

アクティトラックさんは狭い気が・・・するだけ？かも知れません


内装は別にして、走りは確実に進歩しているということを実感しました

ケータイで例えるならハイゼットさんは折り畳みすら出来ない、棒のようなケータイで・・・

アクティトラックさんは現在主流となっているスマホと言えるでしょう



これはどう伝えたらいいのか分かりませんが、運転すると安定感が全く違います

そもそも・・・ハイゼットさんは昭和60年式、俺よりも年上ですし30年前の軽トラですから・・・

現在の軽トラに劣っているのは当たり前、何も不思議なことはないのです



数年前より、父親が軽トラの乗換を検討しているようです

乗換の話題が出る度、その時はハイゼットさんを俺にくれ！と言い続けておりますが・・・

今回のアクティトラックさんの件で、未定だった乗換が一歩前進！？

ハイゼットさんが自分の元へ来る日が待ち遠しいです！笑



これはちょっと大げさですが、頭文字Dで拓海の父親の文太が言っていたことを思い出す・・・

86とインプレッサを交互に豆腐の配達に使うようになり、拓海がスランプな時の文太のセリフ・・・

以前のアイツには86だけが絶対的な基準だったが、その基準が1つから2つになることに、大きな意味があるんだ

これってまさに、今回の軽トラショックを受けた俺にピッタリじゃないかと！？笑

・・・ついでに言うと、俺よりも父親の方が衝撃は大きかったようですが(^o^；苦笑



軽トラの話ばかりでしたが、最後に入院中のアルトさん・・・

オルタだと思っていましたが、原因はウォーターポンプだったそうです

修理ついでに、また余計なことを幾つかしております

少しバージョンアップして帰ってくるでしょう=3



アルトさんの復活＝アクティトラックさんと入替

もう少しだけ時間があると思いますので、今しばらくはアクティトラックさんを堪能したいと思います



朝っぱらより、長文失礼致しました


以上