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こんにちは(^o^)/


昨日、みん友で後輩のまっくんに誘われて・・・

TAS、TOKYO AUTO SALON 2018 へ行ってきました！

まっくんとは10年来の付き合いになりますが、今までどこに行くにしろ移動はクルマのみ！

今回初めて、公共交通機関を利用して現地へ向かいました


行きの道中でアクシデントが発生、それにより着時間が遅れました・・・

会場周辺でハイドラの起動も忘れず、ハイタッチしつつ無事に到着！


特にコレといった目当てのモノがあった訳ではなく、まっくんと各ブースをぐるぐると周る・・・

まっくんと話をしていたのですが、特に1JZや2JZの乗せ換え車両が多かったように思います

シルビア系はもちろん、トヨタ2000GTのレプリカ？に2JZ・・・

2000GTはネーミングが3000GTになっており、シャレも効いていました

それだけ、1JZや2JZは現在でも通用するほどポテンシャルが高いということの証明でしょう

カスタムパーツも豊富にあるので、今後もまだまだニーズがありそうです

1JZや2JZを保有している方は、まだ手放さない方が賢明かも知れませんね！


個人的には、旧車に強く惹かれました

ハコスカやS30Z、現行車にも決して劣ることのない魅力を感じました

S30Zのパーツが市販化決定の告知もあり、まだまだ現役なんだと・・・

旧モデルをベースに、改良や見直しをして新型を作って性能を向上させてきている訳です

どうあがいても旧車は、現行車に性能面では勝てないでしょう

しかし性能差を踏まえても、どうしてもこれじゃなきゃダメだ！と思わせてくれる何かを秘めている・・・

現行車も悪くはないですが、生産終了のクルマたちに惹かれる傾向にある自分にとっては嬉しく思いました


他には、ドリ天ブースにて・・・

メカドルのゆきちゃんの押し、まっくんの勧め、そして限定の文字・・・

今回の戦利品は、限定100個という MOMO ホーンボタンでした！


今朝、まさかなぁ～と某オークションを探してみると・・・！

購入価格の2倍で出品され、さらに入札あり・・・

購入者が所有物をどうしようと勝手だとは思いますが、ちょっと複雑な気分です・・・(>_<)

もちろんですが自分は転売などせず、愛車で使いますv(^o^)



ド派手なカスタムカーを沢山目の当たりにし、イイ刺激をもらいました！

本当に楽しかったです、行って良かったです

誘ってくれたまっくん、ありがとうございましたm(_ _)m

また来年も、タイミングが合えば行きたいと思います


以上