三月葵のブログ一覧

今日も？

現場までの移動時に「煽られてました」（汗）

ちなみに・・・ダンプの荷台には「ブロックが山積」だったので・・・安全第一で細心の注意を払って運転してたので「煽られてもスピードも変えなければ後ろのうざかったであろう車を気にすることも無く運転してました」（笑）

荷物に何かあったらそれこそですからねぇ～

今日はずっと荷物を積んだ状態で走ってたので、ずっと「制限速度」で走ってました。

そして・・・ずっと煽られっぱなしでした（汗）

判ってる人は「すぐに追い抜き」をしていくんですが・・・

判って無い人はずっと後ろに張り付く・・・マジで危ないからやめて（汗）

まさかスリップストリームとか言って張り付いてるんじゃないでしょうねぇ～

一般道走っててそんなの効果あるわけ無いじゃん！

しかもダンプの後ろとか・・・無いわ（笑）

飛び石で車傷付くだけですよ？

何も良い事なんて無いんですよ？

「プリウスさん！」

追い抜いても良い区間でも追い抜かずにずっと張り付くとか・・・何がしたかったのやら（汗）

先に自分が曲がったのであれですが・・・

あの先何かに追いついたらまたやるんだろうなぁ～

いっそパトカーにもやって一度説教してもらえば良いのに・・・

あ・プリウスと車名出しちゃいましたが、単にいっぱい走ってるから遭遇率が高いから起こるんだろうと思ってます。


プリウスの信号加速早いよねぇ～

ちょっとかけっことかする気も無くなりますわぁ～（笑）


ホント・・・プリウスとアクアはどこ見ても走ってる・・・

いっぱい売れると嬉しいのかもですが・・・人とは少し違う車に乗りたいとか思ってる自分には・・・

あり得ない選択肢ですわぁ～（笑）

ハイブリットと言うテクノロジーに憧れてた時期もありましたが・・・一度乗って「何だこの玩具みたいな操作性は！？」が第一印象だったので・・・個人的にハイブリットにあまり良いイメージがありません（汗）

初めてのハイブリットが新型アクセラだったらあるいは違ったのかもしれませんが・・・

先代プリウスでしたからねぇ～比べるのもおかしいですが・・・やっぱり初めての印象ってそうそう変わりません。

さてさて、実は煽られるのは会社のダンプでだけではなく！

最近アクセラもまったり運転してるので、良く煽られます（汗）

まぁ～全く相手にしてないので（笑）

そのうち追い抜いて行くんですが・・・制限速度で走ってると

いかに他の車がそれを守って無いのかが良く判りますね！


一体何のための制限速度なのやら・・・

「ゆっくり走ろう○○ロード」（○にはその土地の呼び方が入ります）の看板もむなしく・・・

ゆっくり・・・走ろうよ

そしたら白黒ツートンの車が出て来ても別に何とも無いじゃない？（携帯とか触って無ければね）

シルバーマークの車がのんびり走っててもそんなに気にならないよ、きっと（笑）

最近、一台の車になるべく長く乗ろうと強く思ってます。

理由は単純なんですが・・・身内にすら「車と人物が一致しない」とか言われると考えてしまいますね（汗）

特に姪っ子に車を覚えて貰えてないのが何だか悲しいです・・・

妹が乗って行ったプレマシーですら「じいじの車」と父と車が一致するのに・・・

自分の車は？

全く判らないそうです（泣）

聞いたら「いつも違う車に乗ってるイメージしか無い」との事（汗）


今回のアクセラは何とか「変わった色の車」とは言えイメージが一致してきてるようなので・・・

このまま「アクセラ＝自分の車」って感じで覚えて欲しいですねぇ～

キャロルですら覚えてるのにアクセラが覚えられて無いのが何だか悔しいですね・・・

まぁ～頻繁に乗り換えてたのも事実なので（汗）

このアクセラこそ長く乗りたいですね～

「変わった色の車」では無く「アクセラ」って言う単語で覚えて貰えるように頑張りますか～（笑）

幸い？

今乗り換えたいって思える車が無いので（笑）

今日は色々あって・・・会社から帰ってからアクセラで約100キロ程走りました～

で・・・純正シートだと降りる時に「うぉ～腰がぁ～～」って感じだったんですが・・・

ＲＥＣＡＲＯは・・・


全く何ともなしでした！！


いやいや・・・マジでＲＥＣＡＲＯ良いわ。

座面のサポートはちょっと控えめになりつつもデザインが良く出来ていて、純正よりホールドしてる感じで、かつ乗り降りもしやすくなってるし・・・背面のサポートは純正より特に肩の辺りのボリュームが違うんですが。

これが効いてるのか、運転していて上半身が余計な動きをしないので、腰に変な負担がかかって無いように感じます。

あとは・・・シートが全体的に腰のラインに沿ったような形をしてるので、座ってて楽です。


なんて言うのか・・・包み込んでくれてる感じですね。

初めは「アクセラの内装に青いシート・・・やっちゃったかな？」って思ったんですが（汗）

ボディー色が青系だったため、さほど浮いてはいません。

後は、何だかんだで内装のインテリアパネルをシルバーの純正からブラックカーボンにしてるってのも効いてるようで、車内が黒メインなので・・・黒に青の組み合わせも良いじゃない？って感じです。


さてさて・・・ＲＥＣＡＲＯの良さも感じれたし。

いよいよもって「維持り」がメインになってくるのかな？

最近スピーカーもちょっとおかしいし・・・

すぐに音が割れる（汗）

今度見て見て、ダメならついにスピーカー交換かなぁ～

大丈夫なら「なぜ音が割れるのか原因を突き止めないとね」

週末を待たずに装着しました！（笑）

詳細は整備手帳にて（おいｗ


さてさてドライブポジションが



これから



こんな感じになりました～

いい感じです。

パッと見はちょっと違うだけかな？って思いましたが。

実際はかなり違いますね～

ポジションもずっと「あと少し下がれば良いのに」って思ってたんですが・・・見事に下がってこれまたい感じ！


腰に優しいかは・・・ちょっとまだ判りませんねぇ～（汗）


ディーラーの方は自分のポジションの好みもどうやら何となく判ってたようで、RECAROの純正フレームだとちょっと上がるかもしれませんよ？と言ってくれました。

ちなみに・・・ロードスターやＲＸ－７、８等からの経験だそうです。

さてさて・・・このシートに変えると決めたホントの目的はいつになったら体感できるのか・・・

鈴鹿も行けなくなった今（泣）


はぁ～今度の連休？にでもフラッと京都でも行きたいですねぇ～

京アニショップでしたっけ？行ってみたいなぁ～（どこにあるのかも知らないんですがｗ）

本日・・・待ちに待った品がやっと来ました～

ＲＥＣＡＲＯ純正のシートレールです！

今回は密かに初ＲＥＣＡＲＯなので、レールはＲＥＣＡＲＯ純正にこだわってみました～

ＢＫのを加工したら付くとか何とか・・・確信が持てなかったので、ＲＥＣＡＲＯ純正にＢＬの適合レールがあったので純正レールを購入。

なんとなくですが「届いたらシートにすぐに付けれて車にも簡単に付くだろう」とか思ってたんですが・・・

箱の大きさが明らかにおかしい（汗）

こんな大きさの中にレール入ってるのかよ？って思ってたら・・・

まさかの組み立て式・・・マジでか（滝汗）

完成されて無いシートレールは実は初めて見たので、焦りました・・・

取説を良く見て・・・純正から使う部品もあるし、それを付ける時はシートが付いてたらアウトっぽい（汗）

ふむふむ・・・時間がちょっとかかりそうですねぇ～

晴れたお休みの日で決まりですね（泣）

ＭＲ２の時に付けてたフルバケは「超ローポジションレール」とか言う怪しげなレールだったんですが（笑）

左右に棒があっただけでした～

でもＭＲ２はそれでも良かった、だってフルバケだからリクライニングしないし、ミッドシップの二人乗りだから自分のポジションさえ決まればしても前後のスライドだけ。

かろうじて少しだけスライドする物でしたが、動かすことは無かったですね（笑）

そんな訳で・・・ちゃんとした社外レールってのをまともに見るのは初めてなので・・・


間違わないようにしっかりと組み立てたいと思います！


はぁ～ＲＥＣＡＲＯはもう少しオアズケですねぇ～（泣）

そういや一番下のポジションにしたい時は切らないといけないとか・・・

グラインダーが必要そうですねぇ～

ってかまずは加工せずにどれだけ落ちるかですけどね。

不満だったらその時考えましょう（切ってからでは遅い）