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先ほど気になるイベントを発見しました。

NICOLE Circuit Day

あのニコルさんが5年ぶりにサーキットイベントを開催されると言うことで、平日ですがサーキットランなどのイベントもあるようです。これってニコルさんと縁の無い一般庶民の320オーナーでも参加して気後れせずに楽しめるのかなあ。

サーキット走行が出来たりするみたいなので、行ってみたい気はあるのですが、どなたか、ニコルさんとは縁が遠くても参加される方っていらっしゃいますか？

昨日は会社を休んでちょっと車に乗って出かける用事があったのですが、その帰り道、ふと気づくと2000kmを超えてました。

朝の時点では2000kmちょうどで写真撮ろうとか思っていたのに、バタバタしていてすっかり忘れてました。

2020kmでフレフレ！と言うことで記念にパチリと。



さあ、2000km超えたし、sports modeやパドルシフトをしっかり使っていきますか！

日曜日にはやっとStudie東京に行く予定です。何回予定変更したことか…。

でも天気があまり良くなさそうなのが気がかりです。

あと、オイル交換した方がいいのかなあ… ディーラーはしなくても問題ないと言ってますが。

昨日ブログに書いたとおり、今日給油に行ってきました。ただ、昨日は2回目の給油と書きましたが、実際は3回目の給油でした。

セルフのガソリンスタンドでいつも給油するんですが、満タン給油で一回止まっても、それからしばらくギリギリまで給油しても今回は53リッターしか入りませんでした。



 

みんカラの燃費記録では15.2km/lとかになってますが、車の通算燃費は16.6km/lを指してました。なんで誤差があるんだろう？

いずれにせよ15km/lを越えているのは間違いないので、2リッターのエンジンとしては上出来でしょうか。

走行距離が2000kmを越えたら、積極的にSPORTSモードにしようと思っているので、その時にどこまで落ちるかだな。

慣らし運転も順調に進み、先週末も街中を走り回っておりましたが、日曜日の走行記録がこんな感じです。



それで、そろそろ2回目の給油を迎えるのですが、現在走行距離が1800kmを越えたところ。2000kmを越えたときにはまたこのブログで報告する予定ですが、今週末にはクリアしそうです。通算燃費が16.6km/lと出てますので、やはりE90 320iと比較して5割増しと言ったところでしょうか。

納車されて1ヶ月半経ちましたが、最近アイドリングストップからの再起動時の振動が小さくなったような気がします。慣れてきて気にならなくなったのかもしれませんが、これからディーラーで320dを試乗される方は、試乗車も走行距離が伸びてきてあたりがついてきていいかんじになってるかもしれないですね。

いよいよ今週末は初めてStudie東京にお邪魔しようと思っています。最初は納車直後の9/9に行ってちょっと目立てないかなと考えていたこともありましたが、もうだいぶ320dの納車もされてきていると思うので、もし同じF30乗りの方にお目にかかれればうれしいです。

では、2回目の給油結果はまた明日にでも。

やっと、コーティング作業が終了し、車が帰ってきました。

実はコーティングで入庫した際に、小さな傷がついていることが発覚し、その傷を治すのに板金屋さんにお願いをして、それが終わってからと言うことになったので、2週間もかかってしまいました。



こうやって引いて撮るとまだ新車なんでコーティング後の違いが分からないですね。




なかなかコーティングの効果を写真で分かるようにするのは難しいですね。本人は気に入っているんですが。ワックスがけも不要だし。



引き取ってからの帰り道、たまたまアルピンホワイトのF30が2台並んだんで、思わずパチリ。F30に遭遇したのは初めてでした。後ろの320i sportsが後から来たんで、私のを見つけた瞬間に向こうも意識して止めたんだろうなと。本当は帰ってこられるまで待ってお話でもしたかったんですが、時間がなかったので残念。