アキスのブログ一覧

28日金曜の夜、何とか山市のうんたら五郎ラーメンを食べに三重県を飛び出した。仕事が終わった後の事であった。
車はホンダの1.3L、CVT、FF
当初の目的はラーメンのみであったが、東は温泉へ西は世界遺産へと車は走った。
後部には目を疑う荷物が積載されていた為車が横を向いて走る予定は無かったが、速く移動する為にはいたしかたの無いことだったと思われる。
と言うか道中全部積雪なんだからそもそも我慢できるわけが無い。オーナーは数回ぶつけていた様だけど大した事は一度も無かった。
因みにホンダ「ぴったり」はとってもまっすぐ走る上にアコードよりゆっくりとテールがスライドして行くので驚いた。
あとノーマルデフのFFなので凄く丁寧にアクセル踏まされた。意外と行けるので驚いた。

世界遺産のデイリーやまざきのおっさんは今日が寒波だと言ってた。自分の車は二台とも準備が出来ていないので、誰かが変な気を起こしてくれれば明日はスノーアタックに良いタイミングだと思う。

どっか山の方では路面に積雪していた様だが、太平洋とお友達の私には余り関係の無い話だ。


分っていた事だがこの季節が近づいて益々、住み慣れてしまった陸の孤島がこいしくなってきた。
住んでる時は道路と気候以外とりえの無いところだと思っていた。
やはりその通りだ。しかし、道路と気候が重要だ、、、

来年、スズキ V-Strom 650 ABS が国内販売される。この私が非常に気になっている魅力的なバイクだ。
国内販売は88万円と製品に対して妥当感がある。素晴らしいモノなので若干のお得かもしれない。
何がどう素晴らしいかは説明する必要も無いくらい滲み出していると思うけど、一応かいつまんで説明しよう。
全体的に楽だ。そして全方位隙無く快適。お分かりいただけただろう。最適を名乗る事を許しても良いとさえ思う。
あと特例としてアシツキガーの呪文はこのバイクには効かない。それに見た目ほど悪くない。
まあ何が言いたいかと言うと、これが出るおかげで他の600cc位のミドルクラス勢はお払い箱と言う訳だ。勿論私の脳内で、、
宝くじでも当たれば買うとしよう。

あとKTMの 690Duke も R のモデルが追加されるらしい。
無印に乗ったけど、あれほどニュートラルで軽快なハンドリングは他に知らない。個人的にはCBよりもシックリ来る。
その時流石に足が柔らかい気がしたので硬くなるのは良い事だ。あと調整も出来るようになるのでなお良しだ。最初から良いサスペンションが付いて来るなんて親切にも程があると思う。
装備から考えるとお買い得なのは間違いない。無印は知らん
問題があるとすれば外車だという点、、
こちらもたかｒ(ｒｙ



追記)カーオブザイヤーがCX-5になったのは必然だな。個人的には86とBR-Zを推すけど、