相撲ライダー☆響鬼のブログ一覧

イグニッションオン☆
・・・えっ！常時点灯の自発光メーターでは？
モータースの社長にいきなりクレームをつけてしまった。
社長も慌ててあちこちに問い合わせ。
ピーカンでほぼ南中の時間帯、おまけにサングラス着用・・・社長には申し訳なかった。

退役した前旗艦パジェロに敬礼し、新旗艦「なすび」発進！

細い田舎道を走り出す。　
先ず取り回しが楽なのに驚いた。　
高めのアイポイント、アップライトぎみのドライビングポジションが大きく影響しているのであろう。
昨年のフィット納車時の方がよほど気を使った。（背の高い車に慣れているせいもあるが）

やわやわとアクセルを踏み込むと、少々車重があるのかなという感はあるが充分トルクフル。（ガンと踏み込めば車重なんか感じないのではないか？）

コーナーを攻め込んだ訳ではないが、ハンドリングもニュートラルでいい感じ♪

よく目にする、シートに関する悪評・・・どこが悪いのか解らない・・・非常に掛け心地のいいシートだ♪（まさにピタフカ）
ヘッドレストの位置にしても、多少前にある感はあるが、はたして常に後頭部をヘッドレストに押し付けて運転するものなのか？少なくとも猫背で手が短い私はそんなドラポジはとれない。

これもよく目にする、ピッチングやタイヤの突き上げなどの乗り心地の悪さ・・・路面の荒れた道路を走っていないので一概には言えないが、不快な突き上げやピッチングは全くない。

そもそも、これら悪評を下しているかたがたは、どんな車種と比較されているのであろうか？
「じゃあお前は何と比べてんだよ」と突っ込みを入れられそうなので、書いておくが比較の対象は四輪リーフリジッドのスズキ・ジムニーｗｗｗ

多少気になったのはサンルーフの開口面積の小ささ、これじゃあ「二ルーフ」だなｗ
それと自身初めてのインパネシフト。（慣れれば問題なし）

とっても「ひいきめ」ではあるがこれらが私の「第一印象」。

赤いＣＢは「紅号（くれないごー）」と呼んでいる。
かあちゃんの青いフィットは「蒼号（あおいごー）」と呼んでいる。

そんで、今度来る紫のクロスロードはと写真を見ていたら・・・な・茄子っぽい・・・
しかし「茄子号」ではちょっとかっこわるいな・・・いや逆にかっこいい？

まっ「バイオレット」なんで「菫号（すみれごー）」かな♪

ディーラーでの架装も漸く完了。
後はモータースでホイールの組み換えや外装のコーティングなどを施し、７月５日（大安）には納車してもらえそうだ。

同じモータースに同時にお願いしていたフィットのホイール換装が今日完了した。
なかなかいい感じ♪

一週間余りの間、もう少しワクワクドキドキしながら待つとする。