みっさんの快速車のブログ一覧

昨日オイル漏れも直りやっと車検から戻ってきました｡

最初に乗って気づいたのは、あれ、こんなに加速良かったっけ。
低速のトルクがアップした感じ。
というか昔に戻った感じ。
今年は暑いからパワーが出てないのかと思ってましたがマフラーの亀裂のせいだったのかも。
音も透き通った音になりました。


あと、違いが分かったのがプチチューン。
nismoリアメンバーブレースをこっそり付けてみました。

挙動が常に安定するようになり、旋回中も踏んでいける。
アンダーが心配だが直線的に走れば早いかも。

また大きい段差で今まで減速してた所も普通に行けるし、これはいい。

サスが仕事してるのが感じ取れます。

早速これからジムカーナ練習なので色々試してみます。

先週の土曜に車検に出して色々不具合が見つかった。

まずはマフラーの亀裂。
一応パテで補修してくれたけど、そのうち交換せねば。

後はオイルブロックを止めるネジの奥？に亀裂が入っててオイル漏れ。
修理に2万ぐらい。

その後オイルブロック本体からもオイル漏れがあって明日には修理が終わるかも。
その原因は自分ですが…ここは無償修理してくれました。

点検に関してはさすが細かいとこまでチェックしてますね。

週末のジムカーナ練習で大丈夫か心配。

週末は車検。
ついでにどこをいじろうか悩んでますが、

LSDのオーバーホールしてくれるならやってもらおう。
インナーシューは買ったけど、まだ届かないからたぶん間に合わない。

あとは足回り。
予算と相談してブチチューン検討中。

今日はJMRC栃木茨城ジムカーナシリーズ第7戦、関東チャンピオンジムカーナシリーズ第7戦（最終戦）併催に参加です。

コースはもてぎのマルチコース。
参加台数はNTRクラスで23台、6位まで表彰対象です。

コースは外周高速メインの中間フリーターン、その後不得意な1速テクニカルです。

まずは第1ヒート。
フリーターンは右周りの方が出口で踏んで行けるので早いと思い実践したがサイドが効かずあえなく失敗。
さらに最後の2本巻きもサイドが効かず失速。
タイムは1分21秒661で暫定15番手。

朝、車を見たときローターが錆びついてたし、サイドのタイミングも高速での車の挙動もうまく掴めず、車も精神もコントロールできていない状態でした。
この状態でチャンピオン戦に挑むのも無理な話です。

第2ヒートでは、フリーターンは左が自信が無かったので右ターンにしたが、無理やり回した感じで出口でも少し詰まった感がありました。
タイヤのグリップ感もAMの方が良かった感じだったので、それだけ外周も踏めて無かったかもしれません。
タイムは1分20秒815とタイムアップしたものの、16位に終わりました。

今回の結果は仕方無かったです。

次回は関東フェスディバルの予定ですが、練習して栃木茨城勢の力を出したいと思います。

今日はいつものJMRC栃木茨城ジムカーナシリーズの第6戦に参加です。

クラスはNTR。参加台数は12台。表彰は4位まで。

前戦は車両トラブルで不出走だったので、今回はポイント取りたいところです。


コースはスタート直後からいきなりスラロームで、その後パイロン2本巻き。
ついでフリーターン。
最後に270度ターンから1速テクニカル。

一番タイムに影響があるのがパイロン2本巻き。これがうまくいかないと1秒近くタイムダウンします。

そして完熟走行は、その2本巻きが失敗。フリーターンも少し詰まり1分7秒そこそこ。
本気で攻めてないとはいえ、トップは5秒7。

かなり厳しい・・

そして第一ヒート。集中し、2本巻きもフリーターンもこなし1分6秒411で、まずは4番手。

トップは5秒410。2番手6秒258。3番手6秒404。
5番手は6秒412で、なんと1000分の1秒差。

フリーターンは手前すぎるとミスコース扱いになる為、少し奥目で引いたのですが、第二ヒートは攻めようとギリギリを狙います。

また、1速テクニカル区間のリアのグリップ抜けをコントロールしながら走ろうと心がけ、第二ヒートタイムは6秒159。
3位入賞を果たしました。

トップはアルボーS2000。
初優勝おめでとうございます。
2位は常連AE86。
4位はS15です。

トップは断トツでしたが、接戦で、コースも面白く、久しぶりに盛り上がったんじゃないかと思います。

その他、景品でタオルやブレーキオイル、Tシャツなどもらい、最後の入札制度のくじ引きでは5KGの梨が当たったのが一番うれしかったです。

次戦はもてぎマルチ。チャンピオン戦併催です。

前日練習はいけませんが、次も頑張ってきます。