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CBR250RRのオイル下がり修理分の部品やっと買いました。

旧車は部品代が高くつく(>_<)

ぼちぼち進めよう(^_^;)

ちょっと前から気になってたことですが、MC22がオイル下がりっぽいので部品を見積もりしてみると・・・
ガスケット1枚、Oリング4個、バルブステムシール16個で1万円オーバー・・・(T_T)

ちなみに専用工具も買うのでトータル約1.5ﾏｿ

貧乏人にはきついなぁ・・・と思いつつ、みんカラのぞくとエリシオンマイナーチェンジ！

しかもナビが＋リンクアップフリーになってる・・・

そのうえ、フルセグに(T_T)　スマートキーまで標準に・・・

一番装備がしょぼいときに買ってしまった･･･

まぁ、いいけど(>_<)

天気がいいのでしまなみ海道を走ろう!

と、決まったので行ってきました。

来島海峡SAで、景色見て、写真とって、止まってるバイク（ハーレー883　2台　BMWのなんかww）
を見てると、そこになぜか荷物をいっぱい載せたホンダのジョーカーが!!!

ジョーカー・・・原付です。50ccです。何でここに居るの??と思いながら見てると
BMW乗ってる人と少し話してる。

で、ジョーカーさんそのまま走り去っていきました。

それからしばらくして私たちも目的地に出発！

来島第三大橋、第二大橋を渡り、第一大橋を走ってると突然ペースダウン。

何かと思えばさっきのジョーカーが走ってる!!

その後ろにはクラウンの覆面パト。

正直びっくりしました。しまなみ海道は本線の横に、徒歩・自転車・原付が走れる側道があるのですが、
まさか本線を走ってるとはww

事故にならなくてほんとよかった。

私たちが帰るときには、側道を走ってましたwww

今日、約10年ぶりにCBR250RRで公道を走りました。

約2時間、90kmほど走りましたが、特に不具合も無く帰ってきました。

あとはクーラント交換してアンダーカウルを取り付けたら完成です。

ここまで来るのに何年かかったんだろうw

CBRの登録に行ってきました。

まだ走れる状態ではありませんが、完成したらすぐに走れるので。