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実は納車２週間目に、あるクレームを販売店である○京ト○タ○井戸店に出していました。

【クレーム内容】
ボンネット前端部Ｒにかかる部分に、光を透かすように見ると、凹みのような歪みが塗装面に見える。
当然納車の際に、車両確認を行ったが、暗い作業場での確認であったため、気づかなかったと考える。
もちろん、外力での凹みであるのなら、引渡し後に第三者がつけた可能性もあるので、まずは凹みなのか塗装の歪みなのか調べてほしい。
その結果により、対処をお願いしたいと思う。

↑の内容でＤに確認の依頼を行った。

【Ｄ対応】
車両を預かって芝浦？のほうにある専門技術者に見せてみます。

【Ｄ回答】
塗装表面に凹みは見られなかったことから、製造上（塗装工程）での歪みか、そこだけ塗膜厚が違うのかも知れない事がわかりました。
対処としては、磨きを行うかそれでもダメなら再塗装を行いたい。

【要求】
磨きを行うって、クリア層を削ると言う意味ですよね？新車で買った車をこの先長い間乗る事を考えても、簡単に削る事に同意は出来ない。まして、再塗装って・・詳しくはわからないが工場での塗装と板金屋での塗装では、将来的に見た塗装劣化とかに心配なので正直嫌なのですが・・（←このコメントに対して、Ｄは「ごもっとも」と言った）
それより、製造上の問題であるならば、メーカーであるトヨタ自動車が出てくるべきなのではないですか？
あわせて、塗装膜の厚さに問題があるというならば、測定なさったのですか？塗膜厚の測定器は一般的に売っていますが、そのようなチェックをした上で回答なさってるのですか？

【Ｄ回答】
いえ、測定はしていません。ただ見ただけです。
ただ、見る限りこれぐらいはメーカーとしても合格のレベルです。

【要求】
話にならないですね。再度調査をし、定量的に回答をください。
これくらいと言ったが、どれ位なの？見ただけでなぜそれを判断できるの？
合格というのなら、トヨタ自動車の塗装品質基準をおしえてください。
それに照らし合わせて、合格であると言う回答ならまだわかりますし、あきらめも付きます。

【Ｄ回答】
再度預からせていただき、今度はトヨタ自動車の者に見せてみます。

【Ｄ回答】
見せましたが、やはり合格のレベルであると回答がきました。

【要求】
だ～か～ら～～　私の質問に答えてないですよね？
定量的に回答をお願いしていたはずですが。

【Ｄ回答】
塗装の品質基準については「企業秘密」です。
これ以上の回答ができかねます。

【私】
・・・・もう結構です。二度とトヨタの車は買いません。さよーなら。

その後、トヨタ自動車のカスタマーセンターに問い合わせるも、同様に「合格のレベルですが、その基準や測定値については、回答できません」・・とな。

さすが世界一企業。一個人客のクレーム程度、屁とも思っていないんでしょうね。
こういうやり取りがございました。そしてあきらめました。

トヨタにはマジ切れしたした〓
詳細は改めて〓〓

台風の影響による雨！ひたすら東名を走ります。
特になーんも無い映像なんですが・・スイマセン

レーダークルーズコントロールの警報音
９０ｋｍで走行中左から軽が割り込んできます。車間警報音が鳴動し、自動的にブレーキング。
再度車間を一定に保ち走行し続けます。
この機能は相当つかえますょ！！

朝５時に起きて、箱根にドライブ行ってまいりました。
東名⇒小田厚⇒箱根ターンパイク⇒箱根新道コースなんですが、当初晴れていたのが、頂上に差し掛かる頃から雨が・・
ついでに濃い霧が出ていて景色もあったもんじゃないですね。
とりあえずパチリ



山頂に近づくにつれ雨と霧が・・・