いおりん．ねっとのブログ一覧

　愛車紹介に記載の通り、ZC33Sの１型から４型（ファイナルエディション）に乗り換えて３ヶ月。しばらく乗ってみて感じた相違点を以下にまとめておきます。
（AT車の場合です。MT車だと一部相違があるかもしれません）

【メーカーが明言していること】
・リヤパーキングセンサー、および斜め後方を対象としたブラインドスポットモニターが追加された
・ライトスイッチがデフォルトでAUTOになった（オフにするには一手間かかる）
・マルチインフォメーションディスプレイの表示内容に標識とデジタル速度計が増えた
・全方位モニターパッケージで購入した場合、地デジアンテナやGPSアンテナ、USBポートなどが標準装備されるようになった（おかげで配線が楽）
・アダプティブクルーズコントロールが40km/hを切っても解除されず、停止までサポートするようになった（ただし停止状態はすぐ解除される）

【メーカーが明言していないこと】
・アダプティブクルーズコントロールの設定速度上限が115km/hから135km/hに変更された

【気のせいかも】
・車線逸脱抑制機能の介入が早くなった？
・オートライトの制御が変わった？（より早く点灯し、周囲が明るくなっても消灯まで時間がかかる気がする）

　概ね同じ感覚で乗れますが、微妙な違いが気になるときもあります。

余裕の性能で長距離ドライブを苦にしないコンパクトカー。スポーツ走行をする/しないによらず、とにかく走るのが好きな人にお勧め。