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イイね!
2014年06月15日

久々の

久々の 6月14日の土曜日にCROSSさん主催のおまけ de GOに参加して来ました。

昨年9月14日から実に9ヶ月ぶりのセントラルサーキットでのスポーツ走行でした。
ちなみに前回までのベストタイムは1:39:837で、前回からの変更点はタイヤ・ホイールの変更のみ。
タイヤは純正サイズのアジアンタイヤから265/35/18のDIREZZA ZⅡへ今年の頭に履き替えており、サーキットでは初使用。ベスト更新にも期待が掛かりますね~。

開門の7:30に合わせて6:00頃に出発したので今回はピットが使えましたが、当日は他の走行会も合わせて大盛況だったので少し遅れたら無理そうでした。

天候的には晴れ時々曇りといった感じで路面は当然フルドライ。
1本目の出走は11:10ですが、太陽が出ていると暑くて車より先にドライバーが参りそう(^ ^;

お隣にいらしたワイドボディにハードトップ仕様のS2000のオーナーさんと喋ったり、準備したりしながら出走を待っていると睡魔が・・・。
2時就寝の4時半起きだったからなぁ。

1本目の走行枠ではクリアなラップは取れないままにSSTの油温上昇で制御が入ってPITインしたらそのまま走行時間が終わってしまいましたが、ベストタイムは1:38:578と無事に更新。タイヤ的にはまだ行けそうなので2枠目に期待!

2本目では適度に流しつつ走行し、前が空いたタイミングでアタック開始。5周目に1:36:100と一気に3秒近くジャンプアップ♪10周目にもアタックできて、1:35:987と更にタイム更新できましたが11周目にはSST油温警告でPITイン。空気圧調整して再出走するもグリップ感が低下しており、タイムは更新できずでした。

結果的には4秒近くタイムアップできたので、タイヤの恩恵は物凄いという事が実感できた一日です。

この日は結構一杯カプチーノが走っていたり、初めての方も結構いらしたようで、コース上やパドックで交流させていただき感謝です。
隣のピットにいらしたGRBのオーナーさんに走行後に話しかけたら、「初めてだったんですけど楽しいですね!」と仰っていたのが印象的でした。

タイムだけが全てじゃないので、これからもマイペースで精一杯楽しみたいと思います。
参加された皆さんお疲れ様でした。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2014/06/15 23:26:35

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この記事へのコメント

2014年6月16日 7:18
ちっ、一気に目標タイム上げやがったな…;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!

暑い中お疲れ様でした。
5月は走らなかったんですね。

タイヤの威力は凄いですよね。
自分もとっととタイヤ履き替えたらって言われました(謎

SSTの油温は鬼門ですねぇ。
コメントへの返答
2014年6月17日 1:52
sec11さんなら33秒台で走れると思います。自分はヘタレなので今はコレが精一杯です;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!

5月はエントリーがギリギリになって余裕も無かったので見送りました。
10月は是非ご一緒に。

Sタイヤですか、そうですか。

まぁドライバーのクーリングタイムにもなって、これはこれで良いんですが、オイルは要交換かもしれません。
2014年6月16日 7:46
セントラルまだ経験が無い…

いつかはと思いつつ、近場で終わらせてしまうーー;

SST対策がネックですよね~
コメントへの返答
2014年6月17日 1:55
セントラルも楽しいサーキットですよ!

まぁ近場があれば、そちらに行ってしまう気持ちは良く分かります(笑)。

SSTクーラーの容量を増やすべきかもしれません。何れにせよ、この車は冷却系はしっかりした方が良さそうです。
2014年6月16日 8:56
ちっ、一気に目標タイム上げやがっ たな②…;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!

>タイムが全てじゃない。
と言いながら、SST油温警告が出るまで攻めたんですね…わかります。 ゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!
コメントへの返答
2014年6月17日 1:58
ココアさんなら32秒台で走れますよ、きっと余裕で。

確かに、大幅タイムアップに喜んでおきながらの締めの言葉としては不適切でしたかね ゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!

大して攻めなくてもトランスミッション苛めたら油温警告は出るんですよ、まぁムリな操作をしたってことですね(==;

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「新しい車の購入契約に判をついてしまった…さて。」
何シテル?   03/23 20:01
免許取得が大学卒業後って珍しいのでしょうか? 教習所の教官に、突っ込まれるまで気にもしませんでしたが・・・。 何はともあれ、マイペースでも着実に技術を付けて...

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