A．I．のブログ一覧

土曜日に走ったコースをメモしておこうと思い立ち…ｃ⌒っ*ﾟーﾟ)φ　ﾒﾓﾒﾓ...

R428　→　岩谷峠　→　箕谷　→　有馬街道　→　西六甲ドライブウェイ　→
　サンセットドライブウェイ　→　六甲山頂　→　県道16号　→　宝塚　→
　R176　→　県道33号　→　県道68号　→　有馬富士公園　→　県道570号

駐車場を出てから、戻るまで一度たりともシフトをPに入れなかったので写真が
これっぽっちもありません（爆）が、ご容赦下さい。
あと地元民にしか判らないかも？六甲山ドライブウェイは有名なんですけどね。

とりあえず、R428を目指し西へ走る間中、青インプのお尻をずっと追いかけてましたが、流石に田舎だけあってゆったりとしたペースで。
R428に向かうための分岐点で青インプとはお別れ～。(´･ω･`)/~~
R428に合流すると、若干ペースが上昇気味に…。
路線バスとのすれ違いにドキドキしながら進み、岩谷峠を越えた先のトンネル出口では警察が張ってました。ブレーキのために低速ギアでエンジン音が煩かったので止められたりしないかなぁ、と心配になる小心者＾＾；
路面のタイヤ痕とかを見るに、走り屋さんが出没するんで、警戒してるんでしょうか。まあ下りで結構速度が乗るポイントだったし、トンネル出口という事で事故も多いのは予想できますが…、と言うことで要注意ポイント。
そのまま南下して、箕谷で有馬街道に合流。暫く走れば西六甲ドライブウェイ入口に差し掛かりました。自力運転では六甲山初体験なので、ちょっぴり緊張～。ところが、大型の観光バスが前に居たことで、かなりスローペースになって余裕のハンドリング。
大型バスと別れた六甲山頂からは急激にペースアップして、存分にワインディングを楽しんできました♪マニュアルモードで速度調整してたら、MTの良さってこういう場所で感じるんだろうな～などと実感しきり。途中の下りで50km/hオーバーなのに1速に入れようとしちゃってECUに怒られましたが＾＾；

宝塚～R176の途中から脇道に逸れているのは、その先R176は渋滞要注意区間なため、迂回ルートを採用した為です。

長々と文章ばっかりでゴメンなさい＞＜；
今度は写真を撮りながらドライブしよう…orz

昨日の峠ドライブの帰りにキリ番ゲットしてきました。
というか、キリ番にするためにドライブを長引かせたというか…。
そんな事よりもドライブ中の出来事がショックで寝込んでしまいたい…。

峠にはいつも会社から帰って来てから行くので、交通量が少なく対向車はほぼゼロなんですが…昨日は昼だったので違っていました。
途中何度かすれ違いはあったものの、基本的には速度落としてもしくは停止してやりすごしていたのですが…
遂にやってしまいました。

こちらから見て右カーブの上り坂の頂点付近で対向車が来て(当然ですが中央分離帯のない狭隘路)、自分は停車したのですが、対向車の青いFit(だった気がしますが記憶が曖昧)が結構な速度でこちらに突っ込んできて、接触が怖くなって思わずハンドルを左に切って回避行動に出てしまいました…。
当然、停車時に左に寄せている訳で…その結果、ガリガリッと嫌～な音が。
左を見たらガードレールに取り付けられた金網が揺れています。
ちょっと走って、広い場所で恐る恐る左を確認したら、見事にバンパーに傷を付けてしまいました…orz
しかもフェンダー部分の塗装禿げちゃってるし～(泣)

なんで、そのまま停まってなかったのか悔やまれます＞＜；
愛車には傷を負わせてしまってほんとゴメンなさい…

今月は旅行とかで出費が嵩んでしまったので修理も少し先になりそうな予感。
シグマスピードさんのフロントグリルB-Lineをどうしようか考えていた矢先の出来事なのですが、修理費で飛んでいってしまいそう…。

遠征3日目は黒部ダムです。
朝4:30に起床して木崎湖畔を15分ほどお散歩。

バンガローに戻って休んでいると、5時頃にグラグラっと結構長いこと揺れました。
携帯で確認すると静岡が震度6で震源との事。ちょっと静岡県在住の方の安否が気になりましたが…それほど大惨事には至らなかったようで一安心です。

気を取り直して、温泉に入って寝汗を落とし、いざ出発～。
黒部ダムまでは車の乗り入れが出来ないため、扇沢で一旦駐車…なんですが、朝8:30の時点で市営駐車場はほぼ満杯。

果ては、切符を買うのに長蛇の列。バスに乗り込むまで1時間も待たされる事に…。
何か想像していたのと違う…。もっとゆったりとした観光地だと思っていたのに。

何だかんだで1時間を費やし、バスに揺られる事15分、黒部ダムに到着です。
トンネル内の気温は14℃！今は夏ですよ！？涼しいというより、もはや寒い。

展望台に登ってしまうと、晴れ渡った青い空、碧色の湖、連なる山、そして…ダムの放水に輝く虹と絶景が広がっていました。
みんなで、写真を撮りまくりました。ダムの写真だけで100枚近く撮ったような…。

他の写真はフォトギャラリーにて

名古屋を7:30に発ち、犬山市で友人をピックした後、松本市へ向けて中央自動車道をひたすら走ること3時間、国宝　松本城に到着です。

高速を移動中は雨に降られたりもしていましたが、松本市内では辛うじて雨天は免れたみたいでラッキーでした。
それほど優れないお天気の中、松本城に訪れる人は結構沢山居て、駐車場も一杯一杯。
松本城をぐるっと一回りして、信州そばを頂きました。

腹拵えも済んで、一路木崎湖へ。
木崎湖畔のキャンプ場でバンガローのチェックインを済ませて、湖を一望出来るポイントに移動することに。
湖の西側に小熊山という山があり、トレッキングコースが整備されているようなのですが、話によると熊が出るので徒歩は危険だという事に…。
歩道と書いてありますが、車で入って構いませんよ
と言われて、車で行ってみたものの…落石、狭隘、左右崖、ガードレール無しとかなり冷や冷やしました＾＾；
トップの画像は小熊山登りルートでの一幕です。
頂上でホッと一息。愛車もお疲れの模様で…。

それでも、やっぱり景色は格別でした。曇天だけが悔やまれる…。

一泊したら、明日はいよいよ黒部ダム。寝袋に包まれておやすみなさい(ρｗ-).｡o○

8/9(日)は長野遠征の足掛かりとして前泊地の名古屋に行ってきました。
ETC割引の弊害として中国道および名神高速の渋滞が酷い事になる予感があったので舞鶴若狭自動車道を小浜西ICまで走った後、下道で琵琶湖の北を迂回するルートで名古屋まで行きました。結局6時間近く掛かりましたが、渋滞に巻き込まれるよりは楽しいドライブだったので良しとしましょう。

名古屋で泊めて貰う予定の友人を拾って、観光地のお薦めを聞いても
「名古屋は何もねーよ」
と言うので、とりあえず近場のトヨタ博物館を訪れる事に＾＾；

入館料が1000円と、ちょっぴり高い気もしますけど色々と飾ってあって、車好きは楽しめるんじゃないかと思います。
友人は車会社で新開発エンジンの設計をしてるので、昔のエンジンを興味深げに観察してました。

その後、瑞穂公園近くのうな豊で鰻丼を頂いて、長久手温泉「ござらっせ」にてリフレッシュしたところで1日目は終了～。

トヨタ博物館での写真はこちら