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2019年09月08日 イイね!

ターボ?

ターボ?「ねえねえ、ターボってなぁに〜?」
ちびっ子やおネエさんの無邪気な質問に、答え難くなる物件が出ちゃいましたねぇ。

Porsche Taycan "Turbo"
思わずスペック表見直しました、EVやめてHVにしたのかと。

排気ガスでタービン回して空気を圧縮してね...ってガスも出なけりゃタービンも付いてねーし。
もう「ターボはアクセルどんっ!でビュワ〜〜 !! ですねぇ」と長嶋さん風にいくしかないですね(笑)

プロトタイプのミッションEが発表された時は、近未来的風貌の下から滲み出る911的デザイン文法に結構期待していたのですが...


見る角度によっては2ドアクーペに見える秀逸なドア周りの処理とか、ボリューミーなリアフェンダーに911と相似のルーフライン...


観音開きもいいアイデアだと思ったんですけどねぇ〜




マセラティとかアストンとかと同車格になった未来の911像...を勝手に想像していました。
満を持してデリバリーが開始されるポルシェ初のフルEV、タイカン・ターボとターボS。
...なんかちょっと、違いましたかね。


ドア周りのデザインが結局普通の4ドアに落ち着いて、ウェストの絞り込みもマイルドになった感じ?
画像を比較すると、プロトタイプのミッションEでは、ドア下の黒い部分を上手く抉り込んだデザインにして、ウェストの細さとヒップの膨らみを強調していたんだということが解ります。

横からのショット。
実車は未だ見てないけどやっぱデカいね...くびれも無いし...
もはやパナメーラとかぶってる?
Posted at 2019/09/08 11:45:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | ポルシェ雑記 | クルマ

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「オレは根っからのポルシェファン。そしてまた、それは最高のモノでなければならない。それでこのポルシェの究極的モデルともいえる、3リッターのターボをしとめたのさ」...
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