<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ユウチャ / CBA-CX4Aと共に</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/</link><description>2009/06/17 納車
2009/06/17 AVIC-ZH9900装着
2009/06/17 CD-I021（ナビ部品）装着
2009/06/17 CELLSTAR AR-560MT装着
2009/06/23 WS022IN（ナビ部品）装着
2009/06/24 VIPER 3300V装着
2009/07/12 DTV-70（2ndモニタ）装着
2009/07/24 ナンバープレート移設
2009/10/17 高速で覆面にやられる
2009/10/21 盗難にあう（ナビもろもろほぼ全滅）
2010/01/04 エアコンダクトLED装着
2010/01/10 ブリヂストン REVO GZ
2010/01/10 ウッドベル　エスパイダー
2010/01/10 Thule キャリア一式
2010/05/05 フロントグリル加工
2010/06/28 ワークエモーション XC8装着
2010/12/11 ALPINE PKG-M700S装着
2010/12/11 HKS LEGAMAX Premium装着
2010/12/26 GruppeM スーパークリーナー 装着
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 18:57:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ユウチャ / CBA-CX4Aと共に</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/</link></image><item><title>単なるメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/21892902/</link><description><![CDATA[2011/3/27
バインディング角度
左21度→18度
右18度→12度

どーもアンディできないのはこのふざけた設定のせいということに・・・

まともなスタンスに変えてみることにした。

一時期24.21でやってたけどたぶん24.21と21.18は同じだな。
24.21ででき ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 20:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー買ってみようと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/20593128/</link><description><![CDATA[いろいろ調べてみました。

*** GP SPORTS Co.Ltd EXAS EVO tune ***

・値段：\134400(センターパイプ込み）
・中間パイプ：SUS304（70φ →60φ）
・メインサイレンサー：SUS304 （160φ）
・テール：チタン （115φ）
 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 21:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>iphoneアプリしょーかいっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/18211278/</link><description><![CDATA[












iponeアプリ紹介第一弾は

「GPS Recorder」

です、はい。

これ結構面白いんです。

遠出するときとかは動かしてます。

ナビしてもらうというよりは

単純にどこ走ったか記憶しておくために使ってます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 18:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>燃費最高記録ナンデスヨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/17974090/</link><description><![CDATA[20.1km/Lまでいったんですが

カメラカメラってやってるうちに落ちちゃった＞＜

何をしたかといいますと

チャオ御岳に行ってきたんですが

帰りの頂上からの下り

アクセルは全くなし

ブレーキは前の車にぶつかりそうになったときだけ

って走行で上りになるまでやっ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 20:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス走行距離メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/17625022/</link><description><![CDATA[単なるメモなの

7000kmで装着11000kmで戻しダヨ]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 22:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>さらに今更冬装備メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/17459812/</link><description><![CDATA[









～タイヤ＆ホイール～
【タイヤ】
タイヤパターン：ブリヂストン REVO GZ
タイヤサイズ：205/60R16
【ホイール】
ホイル名:ウッドベル　エスパイダー
ホイルカラー：ガンメタリック
ホイルサイズ：16&#215;6.5Ｊ 5H114. ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 21:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>今更だけどメモ程度に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/17459482/</link><description><![CDATA[今期のスノボー覚書です。

2009/12/28 御岳2240
2010/01/09・10 黒姫
2010/01/23 藪原
2010/01/30 鷲ヶ岳
2010/02/06 御岳ロープウェイ
2010/02/21 御岳2240
2010/02/27 御岳2240
2010/03 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 21:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/15850965/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤを買おうと

18インチがあまりにも高いので

仕方なくインチダウンして

入るサイズを調べてみた

タイヤ：205/60/R16
ホイール：16 6.5J 40～48 114.3

だそうです。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 18:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>第一回高速ループ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/14548451/</link><description><![CDATA[









世間で流行？高速ループってのを朝っぱらからやってきました。

今回は愛知県ー岐阜県で適度な長さの

東海環状ループ：165km

小牧IC
↓
豊田JCT
↓
土岐JCT
↓
美濃関JCT
↓
一宮JCT
↓
春日井

って ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 23:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>早朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/14014755/</link><description><![CDATA[さてさてさて

今日はよくやく慣れてきたので

早朝ドライブ（慣らし運転）してきましたよ。

名古屋高速ぐるぐる回ってきました。

何週したかよく分かりませんが

早朝5：30くらいにのって7：00くらいまで回ってました。

7：00までくるともうムリですねぇ。

車来す ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 18:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>Twin Clutch SST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/548711/blog/13903165/</link><description><![CDATA[









ってそもそもなんでしょう？

とか思ったりするので正確に説明できるように覚書を書いておこう。

簡単に言ってしまうとATとMTの利点をあわせ持つトランスミッションらしい。

う～んATとMTの利点を挙げろって言われてすらすらでてくる人はいいのですが ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 06:21:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>