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イイね!
2012年06月27日

経過観察


おとといのプランや、昨日のタイヤの件。

それら含め、明確な方向性ができてきた。

という、メモ帳のようなブログ。


前後16インチ化に向け、とりあえず純正サイズで試し。


その後、落ち着いたらフロントのみ?もしくは前後νタイヤに。

フロントは205にします。

リアは215、もしくは225。


そのフィーリングを踏まえ、パワステフルード交換。

交換後の差を計る。


その経過を見つつ、νホイールの選定。

というか、サイズ調整ですね。

というか、フロントなんです問題は。

幅やインセット値を見定めて、決めたいと思います。


今回もきちんとしたテーマがあります。

より深いかもしれませんが。

自分が求める理想のハンドリングということなので、検討に検討を重ねています。

あくまで自分の尺度なので、他の人には当てはまらないと思われます。

サーキット志向の方だったら、迷わず太めをチョイスするんでしょうが、自分は異なります。


あくまで街乗り、あくまで純正基調。

そして、バランスを踏まえてのタイヤ選び。

場合により、スペーサーで調整しながらの最適化。

理想に近づけ、楽しいクルマにしたい!


これが今やるべきこと。

他の事は後回しです。
ブログ一覧 | In The Future | 日記
Posted at 2012/06/27 20:37:09

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この記事へのコメント

2012年6月28日 6:26
つまり、νタイプということですね?
コメントへの返答
2012年6月28日 7:32
ニュータイプ…私にもその力があるのか?w
2012年6月28日 8:54
フロントは195、リアは215がバランスが良いと思いますうまい! ミッドはフロントが軽いので、細い方がハンドリングが良いですわーい(嬉しい顔) 外径も小さいので、スポーツABSっぽくなりますようまい!
コメントへの返答
2012年6月28日 9:09
現在そのフロント195なので、今回は205で試してみるということで進めています。
外径が大きい分、タイヤの捻れを生かしたドライブというのを体感してみたいので~。
アドバイスありがとうございます^^

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「クルマは走ればいいなんて言ったら、本当に何もかもどうでもよくなってしまう。そういう人は、生き方もどうでもいい人だろうと思うよ。」
何シテル?   03/08 14:11
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