セブのブログ一覧

と言っても、アレですよ。

折りたたんだり、収納するやつじゃないですよ。

だって、2シーターだもの。

MR-Sに限って、そんなことはないｗ


シートアレンジというのも、ちょと意味合いが違う。

アレンジには違いないのだが…。

それは、ある銀●の人との話にさかのぼる。


なんでも、座面位置が合わない簡易手段として、座布団がいいらしい。

試しに、ウチにあるテンピュールのを置いてみた。

う～ん、ちょっと厚過ぎる^^;

なので、薄手のものを物色。


思い当たることろがあったので、そのメーカーのHPを見た。

お！

よさ気なのがあった。


以前から、シート用のがあるのはなんとなく知っていた。

シート用のは座面を覆うような形。

自分が欲しいのは、一番底の部分。

ケツの中心だけサポートすればいい。


B5サイズのちょうどよさそうなのが見つかった。

と思いきや、売り切れorz

迷わず、問合せ。


回答は、まもなく入荷しますとのこと。

ラッキー。

聞いてみるもんだ。

青があったけど、自分のクルマにはマッチングしない。

↑はZeldaさんのカラーだな。


黒の入荷を待ち、購入。

そして、先日届き、使い始めました。

結構いいかも。

程よく、クッションサポート感が増した。


値段もこなれて、バカ高くない。

テンピュールみたいにね。

画像等は後日アップします。

シートにちょっと優しさが欲しい人はぜひ(^O^)／

今、通常というか、通勤路を吟味しながら走行中。

自分に合う位置を探しています。


だがつい先日、普段走り慣れない場所を走った。

そしていつもより長距離気味に。

そうすると感覚も変わってくる。


長時間に耐えうる設定が欲しくなる。

通勤時間はルーティンなので、ある程度その時間はスパン的な意味で慣れている。

設定は下げ気味なので、これ以上は最弱の柔らか設定。


間をとったり、戻したり。

今その、ちょっとという部分。

その設定で、セッティング。

ここまで来ると細かいなｗ


空気圧とのカラミで、最終的なセッティングを出す。

路面状況を捕える部分だから、結構侮れない。

自分のクルマが調子を取り戻し、何が適正かわかってきた昨今。

道行くクルマのコンディションというものに注力して見てしまう。


あのクルマ変だなぁ！？というのは以前から感じてはいた。

より確信を持って、ちょっと見れる基準ができた。

だから気になる、他人のクルマ。


土日というのはペーパードライバー的な人が増え、危険が増すのはいわずもがな。

通勤路はおおよそ、毎日クルマを運転する人だから、土日比較だとまだマシな方。

だけど、やっぱりいるんだよね、迷惑な運転する人。


お年寄りマークがついてたりするクルマはあからさまに遅かったり。

そういうしるしが付いてるのは、比較的わかりやすい。

だが、普通のでなんか変なのがいる。


ちょっとしたブレーキの仕方。

ムダに踏む人とか、関係ないポイントで踏む人。

変なリズムで運転する人。

法廷速度より遅い人。


自分から見て、なんかやだな～と思う人がいる。

そういうクルマって、大概リアバンパーに凹んだ跡があったり。

電柱にぶつけたのか、何かのポールにぶつけたのか陥没してたり。

サイドに長ーいガリ傷があったり。


やっぱりヘタなんだなぁと思う。

運動神経とかより、注意力が散漫だったりするんだろうね。

なにか引き起こす原因があるんだろう。

そういう人の運転は事故を誘発するので、極力近づきませんけど。


自分もそう思われてるかもしれないので、気をつけましょう。

安全運転もコミュニケーション同様、相手との距離感ですからね。

先日、どこかの日記でつぶやいたマフラー。

欲しい人いないみたいなので、締め切ろうと思います。


ブリッツのN1だと思うけど、一葉さんくらいな感じらしい。

まだ売れてないと思うけど、あまり待たせてもあれなので、そろそろ断ります。

まぁ、欲しい人いたら早めに。

棒の話。

そう、あの棒。



この棒なんだっけ？

倉庫の片付けをしてたら出てきた。

いつ外したか忘れたｗ

トムスの時ではない

だから、1年以上前の話。

記憶はいいほうなんだけど、記憶にないです。


推測すると、UR補強を入れたときに交換したものだろう。

たぶん、フロントの補強だと思うが確証が持てない。


その長さ42cm

さて、分かる方いますか？


てか、外れてる状態で問題ないのか？

まぁ、大丈夫なんでしょうね。

戻したらまた、フィーリング変わるかも。