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今日はこれからお出かけです。

高速でズバッと！途中までｗ

そっから下で向かいます。

寄り道すっかんな。



オデとかけたのは、オデの人も来るんじゃないかと思ってるからですｗ

だから来るだろう…いや、来るね！！


眠いので、ゆっくり向かいますゎ。


と言う名の、ラーオフなんですけどねｗ

クルマを離れ、電車に乗ると必然的に歩きます。

二重橋駅を降り、いつものとおり丸の内界隈へ。

エシレ、ストラスブルゴ、ハケットとお店を覘いてみた。
（昨日の写真参照）

雨が降り出してきたので、駅へ戻る。

そこで、シトロエンDS5を見た。

なにか、撮影をしているようだった。

あの辺は絵になるからな。


買い物を終え、お昼を食べに向かった。

友人から紹介されて行けずにいた、「とし緒」へ。

この日、予定が合わず友人は来れなかったが、行ってきました。

案の定、なかなかオツなお店でした。

ちょっと気になる部分はありましたが、おいしくいただきました。


ヴァルカナイズ・ロンドンを覘き見て、目的地へ向かった。

この界隈も比較的、人が多くはなく、寛いで歩ける。

表参道辺りまで行くと、もう人ごみだが。


東京ぶらり旅。

たまにはいいが、久々に歩くと体力の無さに愕然ｗ

昔はよく歩いたものだが、クルマ生活に慣れるとダメですね^^;

エヴァンゲリオンについてはよく分かりませんが…

逃げちゃダメだ！逃げちゃダメだ！逃げちゃダメだ！というセリフがあるように

全然違う！全然違う！全然違う！と言いながら帰ってきましたｗ



何が違うのかというと、説明し難いので分かる人しかわかりませんが、モドシの一環。

今回はモドシというより、改修とでも言いましょうか。

ある部分を直してもらいました。


今日は生憎の天気なので、完全に開けきってはいません。

また、学習もまだ中途だと思います。

ですが、違います。

明らかに、違う。

まぁ、これが本来の姿なのかもしれませんが…。


いかに調子を崩していたのかというのは、やった本人が一番心得ています。

理屈は教えていただき、よく分かりました。

すべて悪い方向に持っていかれてたというのが、分かりました。

そして、さらに上にいく必要もねんじゃね？ってくらい、元気になりました。

今までのは一体なんだったんだろう？と思わざるをえない。


最適化。

これが真にチューニングという作業なのでしょう。

職場の飲み会のため、帰りが遅くなり、後日記です。


さて、1次会は普通に終わり、やはり2次会がありました。

若手の頃は仕方ないと思い行きましたが、最近行くところもマンネリだし、パターン化してオモシロくない。

そして、必要以上に金のかかることが多いので、気乗りしない2次会です。


そんな感じが常々です。

昨日は少し違うメンバーでの2次会でした。

まぁ、一人欠けただけなんだけどｗ


その一人が一番好きなので、その一人がいないだけで、雰囲気も変わる。

ごくごくライトな感じの2次会でした。

だもんで、普段とは違う話の流れ。

今回は非常に、ありがたい会になりました。


普段はそんなに顔を合わせないメンツですが、男同士の話もあるもんです。

と言っても、シ～モのほうではないですよｗ



意外と突っ込んだ話にもなりました。

いつもコワモテで睨みをきかせてるAさん、いつもエロオヤジなBさん。

思い思いのことがあるようですが、以外にも考え方が近い。

やはり、この職場環境はオカシイという話でした。

そして、自分の立場について擁護してくれる意見。

普段はそんな話もしませんが、理解者がいるということに安堵を覚えました。

責められる事もなく、半ば褒められるようなことは本当に久しぶりです。

ま　さ　に　…







ですｗ

直属の上司は食えね～ヤツだから…

それとはまったく違って、分かる人には分かるんだなと思いました。


自分自身が真摯にやってれば、恥ずべき事はないでしょうからね。

今日は朝からトムス試乗会へお出かけしてきました。

なので、こんな時間に…というわけでもなく、いろいろ寄り道の結果です^^;



いやぁ、日中は暑かったです。

約２００㌔の道のりは、若干の疲れと、若干の日焼け。


トムスへは一番乗りで、一番に試乗！

その後、ちょっぱーさん、もっくんさん、Zeldaさんとメンバーが集合！ｗ

みんなが一通り終わった頃、初心者さんが登場。

一様に想い、一様に悩んだようですが…

「あれはイイものだ！」とは言え、皆さん値段で二の足を踏んでいましたね(´-∀-｀；)


そして、お昼へ。

食して解散！

それぞれの地へ、散っていきました。


寄り道途中、NSXとZelda号が並び、なんかスゴかった！

NSXはリアディフューザーやGTウィングの付いたちょっとハデめなやつでしたからね。

そしてまた、水色のMR-Sに遭遇したり。


次の目的地ではクルマのチェックを。

やはり、排気系一括純正戻しが確定のようです。

だが、より具体性を持って、その方向性が見えた気がする。

どこまでやるかは、また自分との相談です。

お金がまただいぶ必要のようで…(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ


空気圧も少しイジってもらいましたが、帰り道、噛締めながら帰りました。

少し角が取れた感じになりましたね。

自分がいつものショップに依頼した指定の数値より上に入れられてたのが一つ。

さらにそれ以下に合わせ、下げたら確かに乗りやすくなったかも。

ハンドルが疲れない感じになった？

そしてさらに、フロント減衰も柔らかくし、また違った雰囲気に。

自前のエアゲージ買わなアカンｗ


見る人が見ると、分かってしまうのでしょうか。

滝汗モノですね^^;