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2012年04月23日 イイね!

関係のないアプローチ


昨日、ふとエリーゼのカタログがあったので見ていた。

エリーゼと言えば、前型はMR-Sと同じ、1ZZを積んだエリーゼSと言うのがあった。

そんな中で、ふと思ったことがある。


今回、ホイールを戻すにあたり、タイヤもちょこちょこと物色していた。

まぁ、何にも考えずにいけば、純正と同じサイズ。

F:185/55R15 R:215/45R16

後期純正サイズ。

前期はR:205/50R15?外径後期600㍉に対し、前期587㍉。

細かく言えば、前期と後期はホイールも0.5JJ違う。

いろんな関係で、厳密には違うんだろうが、自分のは元々後期なので、後期基準でいいでしょう。

補強なり何なりで、改善されてるハズと思って考える。

そこを軸とするならば、そこを外さないほうがいいわけだ。


じゃあ、エリーゼは?ということで、前述のカタログが出てきたわけ。

なんともなしに見ていると、エリーゼSのホイールはMR-Sより前後1インチ上。

なのに、タイヤはF:175/55R16 R:225/45R17というサイズ。

特にフロントに違和感を感じた。


プラットフォームも何から違うので、一様にはいえないが、随分前後差がつけてあるなという印象。

これが、第一の疑問。

それだけ差があると、どう走りに影響があるのか、自分には知る由もない。

MR-Sで同じことをしたら、どうなるんだろうかと思った。


じゃあ、仮にエリーゼのサイズと同じとして、実際にタイヤを探してみる。

175/55R16というタイヤが存在しないという事実を知る。

じゃあ、このクルマのユーザーは、どこのを入れてるんだろうと思うと同時に、大変だなと感じた。

フロントはかなり特異なサイズであり、専用タイヤでもあるんだろうかと思った。

それが、第二の疑問。



同じような事をしようとして、MR-Sに合う、ナローなフロント165~175を探してみた。

まず、ほとんどサイズがない!

あっても、エコタイヤのようなものが大半を占める。

スポーツタイヤに関しては皆無である。

175/60R15というサイズは、そんなラインナップなのだ。

↑こんなこと考えてる人はまずいないだろうwww


リアに関しても、225/40R17あたりはなかった気がする。

R16はさらにない。

45ならまだ豊富だが…。

こんなレアサイズ、誰も求めないから存在しようもないのだろうが。



そう思って、タイヤのカタログをざっと見て見ると、185というのが最低ラインであることを知る。

もちろん、スポーツ系のタイヤに限って。

果たして、最近のエコピア等のエコタイヤが、走りに関してどれほどの性能があるかわからない。

先日のグッドイヤーでも、走れるエコタイヤをうたっている。

新製品だし、試してないのでなんとも言えないのが正直なところ。


見せてもらおうか、最新のエコタイヤの性能とやらを!

と言っても、試す気になれんなwww



誰か、人柱に|д´)チラッ!

そんな事を考えるだけでも、タイヤは深い。




と言うわけで、明日は出張帰りに、次期ネタの視察に行ってきます。
Posted at 2012/04/23 23:14:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車いじりたい芸人 | 日記

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