セブのブログ一覧

只今、絶賛モドシ中です。

モドキには昨日会いましたねｗ

なんでこうなったのかは、庭師のmixiブログ見ればいいと思うよ。

という感じで、昨日は可笑しな会になりました。

まぁ、楽しかったのでいいか。



理由はモロモロありまして、戻しているわけです。

原点に帰るという意味もあるし、戻る事で気づく今というのを見据えて。

今できることを探し、その順序を立てていくことにもなる。

PDCAのAに差し掛かってるところです。


仕事でやってることが、クルマいじりに役立つとはｗ

おそらく、普通はPDで終わってしまう。

CAというのは、気づかない部分だったり、気づいてもできない、やれない部分である。

今までの成果を時に否定しなければならないから、気持ちができなくしてしまうんです。

そこには勇気が必要です。

人生の取捨選択も、その勇気が出せるかどうか。

ついつい疎かにしてしまう部分に、あえて目を向ける作業です。



とりあえずの取っ掛かりとしては、当初の予定通り、ホイールを純正に戻しました。

やっぱ、比較してかっこ悪いし、バネ下が重く感じた。

走り出しの軽さがなくなってしまった。

ハンドリングや、乗り心地に関しては、純正の方にやはり軍配が上がる。

当たりが少し柔らかく感じる。


そして、プラグを5番に戻した。

なんとなく静かだ。

不思議だが、音質が変わるのがわかるくらい変わった。

アイドリングでも、吹かしても、音がまた違う。

たぶんだけど、吸排気変えてる状態だから、6番がいいかも。

純正基調なら、当然5番でOK！

7番はやはりオーバースペックだった。

まだ回してないので、その後どうなるかわからんが、まぁこっちの方が適してると思う。


今後はエアフロのマウント？部分や、エンジンマウント、マフラー戻しで車検に備える。

戻る事で、気づけることは多いと思う。

勉強でもやりっぱなしでは、本当の意味で学力がつかない。

復習することで、それがシナジー効果をうんだりするのと同じだ。

振り返ることはムダじゃないと思う。

遠回りじゃないんだろうと思う。