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さて、ホイール検討につき、検証しています。


そして、想ったのはその足回り全体と、パワーバランスについて。

細かい部分が変わってるのかもしれませんが、ターボとかじゃないですよね？

パワートレインがさほど変わらないとすると、単純なワイド化。

それにより、ハンドリングの印象とかって、だいぶ変わるんのではないかと思う。

純正に比べてね。


高速コーナーとかでは安定してるでしょうが、通常街乗り程度だとダルい感じなんじゃ？

と思ったりした。


専用のホイールT3の設定が違う。

VMと純正ではその設定が異なり、品番ももちろん違う。

VMには乗った事ないので分かりかねますが、理論上はいかがでしょうか。


自分なりの見解では、現状通常のTRD仕様に近いため、そっちがいいんじゃないかと思ってます。

純正に毛が生えた程度ｗ

ハンドリングも大幅に変化ないような設定がいいのではないかと。

なので、ちょい出るくらいの感じが自分好みなんじゃないかと。


一番気になってるのは、0.5Jの差がハンドリングに与える影響。

同じ幅のタイヤを履かせて、まったく同じインセットの場合、その差がどう出るか。

直接接地する場所ではないので、その約6ミリの差がどうハンドリングに影響が出るのか。


街乗り仕様の自分のドライブでは、あまり広げない方がいいような気がしてますが…。

と漠然と思っています。