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ノーマルのような、そうでないような。

自分も薄々そう感じているところ、製作者が言った言葉。

それがこのタイトル。


到底今までの弄り代、ん●ﾏｿかかってるクルマには見えん(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

工賃絡めると、おそらく車体代くらいは軽く…


マジで見えん！

リアルに見えん！



ﾓｳﾏﾝﾀｲ仕様とは言え、あまりにもしょっぱい状態^^;

大物はタイヤ＆ホイール。

エキマニ～マフラー

スピーカー

シート

今まで変えた中、上の2つはすでに純正状態。


その他数十ﾏｿが、補強やら塗装代やら、あまり表立たない部分。

これだけ金かければ、見えてくるものあるよなｗ

まぁ、半分くらいはムダにはなってないから、まだいいのかな？


人生をかけてやって、改めて振り返るとバカみたいですが。

これも、今の生きがいの一つなので、仕方ないのかな。

お金をかける部分は人それぞれだから。



と前置きが長くなりましたが、νパーツを付けました。

専用品でないので、アップはしませんが…。


ポニョです。


現実はその表現の逆の代物ですが。


スグリと同じで、すぐに効果は感じるものの、その真価まではまだ見きれてません。

メリットもあれば、デメリットも感じるからです。

まだ課題があるから、断定できない部分もあるからです。


まぁ、取り付けたら攻めたくなる仕様になりましたｗ

ノロノロ走るんじゃね～とクルマが言ってるような…

イメージ的に最小半径が縮まったような感覚があります。

振動の収束が早い分、突き上げもダイレクトです。

操舵感もダイレクトで重く感じます。


盆ボケと眠さでよく味見できてないですが、そんな風に感じました。

仕様によりその感じ方は異なるでしょうが～

その前に、暑さでさらに鈍ったカラダを少し見直さねばなりませんorz

そのエッジの強さにやられっぱなしｗ

そろそろカラダ動かして鍛えとかないと、キャンプにも支障がでるしな。

もう少し慣れるまで時間が必要かもしれません。


あと感じるのは、タイヤがついてこない。

すでに●年落ちの新車タイヤの限界をさすがに感じました。

その↑点と、ステアリングフルードですね。

これをやれば、全てその想いの方向にいくのでは？と想像します。

あと、アライメントね～。



足もある意味、アブノーマル。

マウントもアブノーマル。

吸気もアブノーマル。

補強もアブノーマル。

スピーカーはアブノーマル。

シートはアブノーマル。

総じてアブノーマルなのです。

だが、見て殻はノーマルです。

これが私のノーマルなのです。

云わば、セブノーマル。

ある意味、特別仕様車ですｗｗｗ

そんなクルマが、「羊の皮を被った（サーキットの？）狼」になる日はいつか！(笑)





ど～でもいいけど、今日は仕事だったので、日曜な気がしない。

眠いんだ。

休みが欲しい。

で、明日は休み～。