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オイル交換で思い浮かぶのは、まずエンジンオイルだろう。

続いて、ミッションオイル。

オートマなら、ATオイル。

その他、ブレーキフルード、ステアリングフルード。

通常変えられる部分ってそんなもんだろうか。

水物含めると、クーラントやウォッシャー液なんかもある。

細かい部分を除けば、そんなところがおおよそ？！



だが、見落としていたというか、意識をあまりしなかった部分があった。

他に思い当たる節がありますか？

先日、天才調律師様と話していて、「あそこどうなってんだと？」ｗ

同じMR-Sでも限定的に当てはまる部分。








SMTオイル？

まぁ、ポンプに絡むオイルですね。

以前、某●麦師匠がトラブルの際、注ぎ足したみたいな話があったし。

実際、どうなんだろうと。。。

メンテフリーなのか？

機構がどうなってるのかわからないので、想像もできません。

あの部分は海外製という話だし。

トヨタで専用オイルとかあるのか。

はたまた、代用が効くのか。



あとで調べとくという話になったので、お任せしちゃう感じですがね^^;

自分でもある程度、分かっておきたい部分でもある。

今後の維持のために、何万㌔交換とか何年に1回とか、定期調整した方がいいとかね。

基本、ステアリングフルードだって、換えた方がいいらしいが、換えない人が多いみたいだし。

いい状態を保つには、それなりの知識とメンテが必要になってくると思われる。

そこまで考えてる人って、極少なんでしょうけど(´-∀-｀；)