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今回のプリプリ、シフトノブの位置も特徴的です。

ライトをつけると、上からスポットライトがノブに当たります。

あれって、デフォなの？消せないの？と思ってしまいましたｗ

自分は嫌いじゃないけど、邪魔だと思う人もいるんじゃないかと思いました。


そんな余談はさて置き、本題へ。

シフトノブについての話です。


多くのクルマは、フロア下から生えてます。

ニョキッとねｗ

MT車はそんな感じが多いし、あの位置が一番しっくりくる？！

構造上、あそこなんでしょうね。

男は黙って、フロアシフト！！ですｗ


コラムシフトは好きじゃないです。

使い辛いし、ミスシフトしそうになる。

先日1日だけ使ったクルマが、コラムATで正直ウザかったですｗ


そうそう、あのプリプリですが、手元にあります。

棒がなく短いです。

実はこの手は結構好きなんですね～。

例えば、SWのシフトも短く手元にある。

FDとかも同じようなタイプですよね。


それ以外に、前型のシビック・ユーロRのMTはフロントパネルの一体型のような感じ。

あの500アバルトもその位置ですよね。

現行オーリスMTもその位置だったか。

あの位置のMTシフトは操作したことなく、興味ありますね。

ちょっとマニアックなタイプですが、自分は好きですね。


WRCでジョイスティックが導入されてた頃は、あの位置でしたね。

オリオールとか、ガスガス操作してたのがイメージとしてあります。

あれって、カローラWRCだったけ？

乗ってみたいけど、ほぼあの手の車種がないので稀少ですね。


機会があったら是非乗ってみたい。

所有してみたい、シフトノブの話です。