セブのブログ一覧

自分も好きでよく見ている、CGTV。

松任谷さん以外に、たまに編集部の方が出てきます。


そんな会が、先日もあった。

まぁ、パリサロンのレポートなので、外車が主だよね。

通常2回に渡って、前半・後半で放送される。


そんな中で国産はオーリスとか出てきた。

国内より欧州向きだと言うオーリス。

デザイン的な意味だろうか、性能的な意味だろうか、また総合的だろうか。

コメントを聞いてると、「日本車はまだまだ」という。


これ（今回）に限ったことでなく、外車の方がいいというコメントが多い。

確かに何千ﾏｿもする、スーパースポーツのジャンルだと、比較し難い。

日本には、その手のクルマがないからね。

あると言えば、ようやく出たLF-Aくらいなもんか。


しかし、通常カテゴリーのいわゆるゴルフクラスとかでも、外車びいきは続く。

そこで思った。

この編集者や、評論家はどういう視点で物事を捉えているか。


確かに、デザイン的な意味では日本車は劣る。

プロダクトデザインの歴史的背景や、その積み重ねは敵わない。

それは自分が体験してわかる。

コストのかけ方とか、ウェイトがそもそも違うような気がする。


だが、それ以外の部分ではたして日本車が劣るのか。

あくまで、欧州は欧州仕様の日本車で比較して。

向こうはリミッターとかないから、ちょっと違うだろうし。


何をもって、どう違うのか。

燃費なんかは日本車の方がいいはず。

ドイツ車がいいのはわかるが、どこがどういいのかがあまり言及されてない。

また、それが総合的な意味なのか、どうなのか。


表面的な評論では、たぶん外車の方がいいんだろう。

所有という意味でも、外車はなんとなく優位感もある。

なんとなく過去の概念から、そう思いたいんじゃないかなぁとも。

自分も含め、そういうきらいがあるんじゃないだろうか。


クルマは一辺倒ではないから、一義的な判断はできにくいと思う。

何年か所有してみて、付き合ってみないとわからない部分もある。

「維持」の部分。

故障もするし、思わぬトラブルに直面することもある。

それを含めて、いいと思えるかどうか。

外車と限らず、それでも好きかどうか。


やはり、トータルバランスで評価できるか。

結婚みたいなもんですかねｗ