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クルマを離れ、電車に乗ると必然的に歩きます。

二重橋駅を降り、いつものとおり丸の内界隈へ。

エシレ、ストラスブルゴ、ハケットとお店を覘いてみた。
（昨日の写真参照）

雨が降り出してきたので、駅へ戻る。

そこで、シトロエンDS5を見た。

なにか、撮影をしているようだった。

あの辺は絵になるからな。


買い物を終え、お昼を食べに向かった。

友人から紹介されて行けずにいた、「とし緒」へ。

この日、予定が合わず友人は来れなかったが、行ってきました。

案の定、なかなかオツなお店でした。

ちょっと気になる部分はありましたが、おいしくいただきました。


ヴァルカナイズ・ロンドンを覘き見て、目的地へ向かった。

この界隈も比較的、人が多くはなく、寛いで歩ける。

表参道辺りまで行くと、もう人ごみだが。


東京ぶらり旅。

たまにはいいが、久々に歩くと体力の無さに愕然ｗ

昔はよく歩いたものだが、クルマ生活に慣れるとダメですね^^;

デジタル機器はその性能の高さから、あらゆる場所で使われる。

小型化により、その用途はさらに増えている。

もはや、その機器なしの生活とは考えられない。


先日出張により、久々に電車に乗る事があった。


その中の一人が気になった。

イヤホンでなく、ヘッドホンで音楽を聴きながら、iPadを弄っているサラリーマン。

少し猫背で、こまごまとパッドを弄っていた。


周りを見渡しても、みな同じように携帯をイジリ、音楽を聴く姿。

まぁ、いたって普通の光景だろう。

たぶん自分も東京のサラリーマンなら同じような日常を送っているだろう。


否定をする気もないし、肯定をするわけでもない。

おそらく、それが日常だ。


思うに、電車の中でそうするのには理由があると思う。

自分の空間を作りたいのだと思う。

電車という空間にはいるが、自分のワールドをそこで確立しているのだろう。

自分の好きな音楽を聴きながら、自分のしたいことをする。

忙しい現代の書斎はそんなものかもしれない。


自分も音楽は好きで、よく音楽を聴く。

もちろん例に漏れず、電車でも聴くし、クルマでも聴く。

ちゃんと聴くなら、静かなところで聴いた方がよく聴ける。

そう考えると、なんかムリしてる気がしてならない。


耳元で音が鳴るのは、いくら好きな音楽でも結構負担がかかる。

確かに電車などの騒音を聴くなら、好きな音楽を聴いていた方が気分がいい。

だが、やっぱり耳元では決していい状態とは言えない気がする。



致し方ない状態ではあるが、みんなムリしてるんだろうなと思った。

みんなやってるからとか、そんな感覚で日常的にそれを使っている。

おそらく、疑問にも持たないことだろう。

デジタル機器からの束縛。

現代人は、デジタル機器なしではもはや生活できないかもしれない。

自分もやはりないと不便だし、持っている。


だが、本当はそこから解放された方が「楽」なんじゃないかと思った。

すべてを無くすのはムリだろう。

やはり現代はそれナシでは生活できないから。

少しでも自分の空間を解放し、周りを受け入れた方が楽なんじゃないかと。

人ごみもそう、電車の音もそう、受け入れる。


その日は雨も降っていたので、こうも思う。

英國人のように、雨を楽しむ。

雨の英國では、そのため傘が豊富。

そんな遊び心のような、そんなマインド。

楽しんだほうが、楽（ラク）なんじゃないか？！

チューニングは時として、人生と同じようだなと思うときがある。

その方向性には、やはり特性がある。

生き方みたいなもんか。


おそらく、一分一秒をせかせかと生きるより、楽しんでいたいと思うのが自分の仲間かと思う。

目先の結果より、その先にあるものを見据えて行動してる人もそうだと思う。

決して、メシは早く食った方がいいとかワケのわからない、理に適わないことを言う人は私の周りにはいないはず。

まぁ、厳密に言えば周りにはいますが（上司）、決して馴れ合う事がない人であり、慕う人ではない。

そして、尊敬できる人でもない。


本質がなんであるか、どうあるべきか追求する人が自分の周りには多い。

まぁ、自然とそういう仲間が集まってくるという感じか。

それが私の仕事へのアプローチであり、信念である。

人はやはり、どこか一本筋が通らないとダメだとも思うしな。

それが、その人の生き方を司っているわけだ。



ベクトルは同じでも、みな少しずつ微妙にズレていくのも確かな事。

そりゃあ、その人そっくりの人は早々いないわけだし。

そこまで積み上げたものや、これからの狙いも違うから当然と言えば当然。

だが少しでも共感できるなら、同じ仲間でいたい。


それを理解してくれる人がいたということは、喜ばしい事。

自分のように拘る人は、なかなか巡り逢えないのだが、巡り逢えたら最高！

「そこそこの速さと、それなりの快適性、そして、最高の楽しさ。」

これが、厳密に言うところの自分のチューニングコンセプト。


ある程度の人はいても、ガッツリな人はなかなかいないもんです(￣ー￣)

出会いは偶然か？必然か？

その辺はよくわかりませんが(笑)

今日は出張のため、数時間前に帰ってきました。

さすがに疲れました。

とは言え、時間的には大したことはないんですが…。


雨の日だったからなのか。

気圧の関係なのか。

不陽気のせいなのか。

モルトンブラウンのハンドローションのニオイのせいなのか。

久々に歩いたからなのか。

久々の電車だからなのか。

人酔いなのか。

もらった本が重かったからなのか。


いろんな要因がありそうですが、とにかく疲れたので早く寝ます。

また明日もあるしな。

ということで、日記はまた明日以降ということで。

だけども、明日も忙しいな…orz

ガイダンスの準備せねば。

なんでこの↑曲知ってんだって感じですけどｗｗｗ



それはさて置き、クルマの話。

笑っちゃうくらいに回復しましたね。

通勤路、開け気味で走ってみましたが、ツキが違う！

ノーマル時も変な振動があったので、すでにノーマル以上かと思います。

確実に乗り味は向上しています。


コーナリングの立ち上がりにしても、全然違うし。

帰りに山走った感じも、違いを感じました。

鋭くコーナー攻められるようになった。


足の減衰、タイヤの空気圧、いろんな部分でブラッシュアップが計られた結果でもある。

前のとおりでは、そこまでの変化もなかったかもしれない。

いろんな意味で、トータルバランスがとれましたね。


ここで見えるのは、タイヤ（+ホイール）の選択と、排気効率と、蹴り足。

不足の部分が明確に見え始めました。

イワンとしている部分が、ハッキリ見えるというのはスッキリしますｗ

今までは、なんとなく仮説を建てながら、朧気に見えていたもの。

だからこそ、笑っちゃうんですよ。



動画の主は、風見慎吾ですが…

ウチの近くにたまに来るんですね～。

だから、テレビでは知ってましたが、より身近に感じます。