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ラシード・クラマ？はよく知らんが…ｗ



これだけのキャストがメインで集まるのって、なかなかないよね。

あるとすれば、ロボット大戦とかの類だよね。

でも、そうじゃない。

違う、そうじゃない。

もちろん、鈴木雅之じゃない(笑)



答えは…










「天空戦記シュラト」


気晴らしに、全話見ました～。



他の声優さんでは、ジーン、ハサウェイ、ヘンケン艦長とかもいるという豪華ぶり。

ガンダムキャストと関連の強い作品かと。

ガンダムじゃないけど、ナウシカもいるしなｗ


今更だけど、結構いい作品だと思う。

内容はちと薄いが、テーマはハッキリしてるしな。

毎日あるものがないというのは、やはり寂しいです。

そして、やるせない気持ちもあるから尚更。


前回は、確か駆け出しの時に当てられた。

本格的に乗り出して間もない頃。

まだMR-Sに慣れてなく、ようやく稼動したような状況。

それでも、1ヶ月近く待たされた挙句は嫌な思いをしました。

代車生活は、この手のクルマを乗ってると退屈で…。


被害はブロック塀の破片が当たったので、内部的外傷はなかった。

だから、今回のような心配はなかった。

復活後、フカヒレやらサイドスカートが変わったっけ。


今回はある程度やりつくした状況。

そして、本格的も本格的にようやく馴染んできた状態。

これからという矢先の損傷。



毎日乗ってると、本当にその日その日のクルマのコンディションの変化がわかる。

天気による変化だとかの、空気感（湿度、気温）などによる変化。

自分の体調による変化。

路面状況の変化。

毎日ほぼ同じ道を通るので、違いがわかる。

SMTは尚更その変化がわかりやすい。


ここ最近は燃費の度合なんかをモニタリングしながら走行していた。

ある意味、健康診断のようなものだ。

クルマの脈動を測りながら走る。

そんな日課がなくなるのが、意外と苦痛。

なんか物足りないのな。


そういうちょっとした部分が、代えの利かない所以。

例えば500ﾏｿで、同等の車輌と同等のチューニング代の補填分を貰ったとする。

これで同じように好きにしてくださいと言われても、即座に「はい、わかりしました」とは言えない。

そこには今までの思い入れがないからね。

同じ対価を払っても、同じになる補償はないし。

まぁ、1000ﾏｿ積まれたら、ちょっと考えちゃうけどもｗ

その辺が思い入れの違いかなぁと思う。

普通に乗ってる人が、「パーツ交換して、新しくなってよかった」というのとはわけが違う。

取って付けてで済む話じゃない。

替えが利かない何かがそこにある。


PRICELESS

マスターカードのCMじゃない。

キムタクのドラマのタイトルでもない…^^;

あ、久々にドラマ見たけど、意外とオモシロかったね初回。

切り口がキャリアの観点から見て、斬新さを感じました。

と話は脱線しましたが、そんな感じです。

たまたま別の目的があり、歩いていて見つけました。



テスラ・モータース


エリーゼベースの電気自動車を造ってる？ところ。

表参道から外苑に向かう道路ですが、こんなところにあるんですね～。


たまに散策するのもいいもんです。

今日は昨日と打って変わっていい天気で、オープン日和でしたし。


記憶を辿りつつだったので、目的の場所には辿り着けなかったけどｗ

本当の目的は研修だったので、その前にいい気分転換となりました。

思わぬ食べ物屋さんも見つかったし。

本当のぶらり旅。

表参道も路地に入ると、結構落ち着けるかも。

オープンデッキで飲むにはいいかもなぁ。

糸井重里氏の名言？より。



わたしは元気ですが、クルマは入院中。

まだ詳細を聞いてないので見通しは立ちませんが、今月中には動かせるようにはなるはず。

2週間もあれば、復活できるでしょうか。

細々と調整をしながら、前以上にしていきます。

ひとつひとつがSPLなもんで、時間はかかるでしょうが。

とは言え、野ざらしで放置されるのもイヤなので、早いとこ回収したい。

フェンダー部がなんとかなれば、時間はかからないはず。


明日も東京なので、今日はこの辺で。

天からのお達しで、久々にブログを書いてみました(笑)

いろいろあって疲れました。

しばらく休みます。

気が向いてきたら復活するかもしれません。

個人的につながりのある人は連絡先知ってると思います。

そちらでやり取りするので大丈夫でしょう。

みんカラも使い難いしな。