セブのブログ一覧

2012年男でした。

以前書いたブログで自分の人生を振り返り、いいことより悪い事が多いことが分かった。

マイナスの人生。

まぁ、そんなもんかもしれませんｗ


年男なので、プラスのことがあると思いきや、そうでもなかった。

年度末の念願は叶わなかったし、今も変わらない。

そして、マイナスのことも起こった。

クルマの修理でいろいろあった。

まだ解決はしてませんが、おおよそ固まりつつある。


そんなことを考えてると、やっぱりいい年と言えない。

さらにマイナス要因が増えてるー。

まぁ、いいこともいくつかあった。


そう考えると、2012は試練の年であったように思う。

そういう意味では、悪い事もあったけど、それを挽回できるような、いい転換ができてる気がする。

クルマの事でも、仕事の面でも。


2013はどんな年になるだろうか。

あんまり考えないことにした。

経験則で、だから何か変わるわけじゃない。


自分の意識や意思の強さ。

人生の意志があるかどうか。

自分さえシッカリしてれば、どうにかなる。

ゆとり教育の脱却から、学習指導要領も戻るようです。

特に震災後、生き方も変わり、原点に戻るような風潮がある。

電気に頼らない、原始的な生き方、それもありかと思う。


だがどうだろう、今までの進化を捨てて生きられるだろうか。

今までの生活を完全に捨て、成り立つだろうか。

答えは否だろう。

多くの人は、そこから抜け出せない。

まぁ、抜け出せないだろうね。


今までの進化の歴史の中で、変化してきたものを急に変えることはできない。

発展もそうだが、後退もそう。

急に変える事はできないだろう。


電気のなかった時代には、後戻りすることはまず難しい。

だから、時代は繰り返さない。


戻るような風潮はありつつ、それが主流になる。

でも、完全に戻るのではなく、進化しながら戻る。

それが、人類の歴史。


ここ数年後のことを考えていましたが、それが確信に思える。

昔にどんなにいい時代があったとしても、「昔はこうだった」というのは通用しないだろう。

働き方も、大きく変化しつつある。

今までのように、安閑としてはいられない。

正規、非正規、派遣とかそんなレベルの話ではない。

もっと奥深く考えなきゃいけない時代。


本当の生き方が問われてくる時代になるでしょう。

アンチテーゼ的に書いてみる。


自分も若い頃は、断然外車が好きでした。

若ければ若いほど、外車好きかもしれません。

一種の憧れでしょうかね。

今もカッコイイなとは思う。


自分の身の回りにも、「やっぱり国産じゃなく外車だよ」という人がいる。

職場にも、やたら外車に乗りたがる人がいる。

最近はわかってね～なと思うｗ

分かって乗ってる人は否定しません。

その辺よく理解して乗ってるから。


まぁ、本当に分かってる人はごく一部。

国産に乗っててもそれは同じ。

でも、もう少し国産が好かれてもいいはずｗ

そこまで卑下されるほど、国産は悪くない。

ちうか、もっとリスペクトされるべき。


自国の文化だし、産業だし、否定できない。

日本人は変なところ謙虚だから、自分たちを実物より悪く言うとこあるよね。

ちゃんと良いところがわかれば、もっと好きになれるはず。

結局戻る場所は、国産じゃね？！

だってオレは洋物好きじゃね～～～（爆）


唯一、オープンとか遊び心が少ないのは、日本車にないところだなぁ。

もっとのびのびやったら、もっとイイ物ができそうだ。

自分も好きでよく見ている、CGTV。

松任谷さん以外に、たまに編集部の方が出てきます。


そんな会が、先日もあった。

まぁ、パリサロンのレポートなので、外車が主だよね。

通常2回に渡って、前半・後半で放送される。


そんな中で国産はオーリスとか出てきた。

国内より欧州向きだと言うオーリス。

デザイン的な意味だろうか、性能的な意味だろうか、また総合的だろうか。

コメントを聞いてると、「日本車はまだまだ」という。


これ（今回）に限ったことでなく、外車の方がいいというコメントが多い。

確かに何千ﾏｿもする、スーパースポーツのジャンルだと、比較し難い。

日本には、その手のクルマがないからね。

あると言えば、ようやく出たLF-Aくらいなもんか。


しかし、通常カテゴリーのいわゆるゴルフクラスとかでも、外車びいきは続く。

そこで思った。

この編集者や、評論家はどういう視点で物事を捉えているか。


確かに、デザイン的な意味では日本車は劣る。

プロダクトデザインの歴史的背景や、その積み重ねは敵わない。

それは自分が体験してわかる。

コストのかけ方とか、ウェイトがそもそも違うような気がする。


だが、それ以外の部分ではたして日本車が劣るのか。

あくまで、欧州は欧州仕様の日本車で比較して。

向こうはリミッターとかないから、ちょっと違うだろうし。


何をもって、どう違うのか。

燃費なんかは日本車の方がいいはず。

ドイツ車がいいのはわかるが、どこがどういいのかがあまり言及されてない。

また、それが総合的な意味なのか、どうなのか。


表面的な評論では、たぶん外車の方がいいんだろう。

所有という意味でも、外車はなんとなく優位感もある。

なんとなく過去の概念から、そう思いたいんじゃないかなぁとも。

自分も含め、そういうきらいがあるんじゃないだろうか。


クルマは一辺倒ではないから、一義的な判断はできにくいと思う。

何年か所有してみて、付き合ってみないとわからない部分もある。

「維持」の部分。

故障もするし、思わぬトラブルに直面することもある。

それを含めて、いいと思えるかどうか。

外車と限らず、それでも好きかどうか。


やはり、トータルバランスで評価できるか。

結婚みたいなもんですかねｗ

2012年も押し迫ってきました。

仕事もおよそ終わり、年の瀬。


ですが、何にもらしいことしてないｗ

12月もなんとか過ごしてきた。

いろんなこと山があり過ぎて。


お歳暮もちゃちゃっと済ませ、飲み会もちょろっと出て。

イベントは一応こなしつつ、毎日が過ぎてった。


そして、今日未だに年賀状すら買ってない。

プランも思いつかないし、面倒なので、郵便局ので済まそう。

宛名書きとコメントちょろっと書いて終わりだろうな。


そんなことより、課題や、読み物をやらんとならん。

そつなくこなして、新年を迎えよう。


あとは特番見て終わりｗ