セブのブログ一覧

このMR-S、紆余曲折あり今に至る。

購入当初のインプレッションは、ほぼ記憶にない。

なんとなくうろ覚えではあるが、明確に「こうだ！」とは言えない。


いろんなパーツを付けるほどに、その曖昧さが増えていく。

どこがどう作用して…というのがわかり難くなる。

他人からみれば、デチューンしてる状態から約半年。

タイヤやホイールは換えたが、ほぼノーマルに近い状態。

そんな状態から、わかった事が少し。


戻す前の感じ方は、タイヤが前と後、その左右がほぼ同じ動き。

前後の差は感じやすいものであった。

しかし、左右差はあまり感じれないという状態。

フロントはわかるが、特にリアは感じれない。

わかりやすく言えば、2輪車。

もしくは、フロント2輪でリア1輪のバイクのような。

それがいいか悪いかは、その人の走らせ方とか、走るステージによるので言及しない。


そして今は、フロントの左右差はもちろん、リアの左右差も感じれる。

たぶん、調整したことが功を奏したのかもしれない。

ダウンサスで変によれた状態を補正して、適正値を出してるからね。


それにつけても、おやつはカールじゃなく、ノーマル時とほぼノーマル時の今。

漠然とした比較だが、また違う気がする。

ポニョの恩恵か、その曖昧さが消えてるし。

バランス取れてるし、圧の適正も詰めている。

純正のネガの部分が適度に消え、ちょうどいい感じになっている気がする。

相当時間がかかっているが、それでもいい状態になっていることがうれしい。

解放に向かってるなう。

ドラクエⅢでおなじみの、さとりのしょ。

これがあると、賢者への転職ができます。

ドラクエ版ジョブチェンジシステムである。


ダーマの神殿へ行き、転職。

すると、前職を引き継いだ形で、賢者へと変遷。

キャリアのことをやってると、なんだか見方も変わってきます。


前職が活きた形で、というのがオモシロいところ。

当然と言えば当然だが、現実味を帯びたシステム。

今までどんなキャリアを積んだかで、その後の能力にも差が出る。


力が強い賢者、呪文が強い賢者、すばやい賢者。

それぞれ、前職のキャリアが反映される。

同じ「賢者」でも、それぞれに違う。


自分も、人生のトランジッションを繰り返しながら、今がある。

そして、だいぶ変化してきた。

ドラクエは年齢じゃない、レベルだ。

1年で1つ上がるわけじゃない。

長い時間プレイしてるから、強いというわけでもない。


人生の経験値は数値では見えない。

もちろん、給料でも判断できるもんじゃない。

ましてや地位でもない。


リアルに生きてきた者はその経験値があるが、そうじゃないやつは経験値が低い。

適当に生きれば、それなりのレベル。

時間をかけていても、レベルが低い。


また、ドラクエはある条件がクリアできれば、仲間がついてくるが、現実にはついてこない。

そこは、現実とは違うこと。

ゲームの仲間には意志がないからな。


話を賢者に戻せば、どういう賢者にするかはその人次第。

そのキャリア・デザインをしながら、賢者への道を進める。

どの程度の能力で賢者になるか、どの程度のレベルまで上げるかなど。

予め先を見通し、チェンジする。


現実的に転職をするのは難しいが、それをするには明確なキャリア・プランが必要。

転職でなくても、現実は様々なチェンジの中で、葛藤しながら進む。

ゲームのように予めストーリーがないから、難しい。


余談

これ、オモシロい(笑)

Q：なぜ遊び人は「さとりの書」をなしで賢者になれるのでしょう？

マジメなコメントはさて置き、サブアンサーがオモシロいｗｗｗ

あの遊び人もただの遊び人じゃないという解釈でしょうか。

生きていく中で、さとりを拓く。

ある意味、こちらの方が人間味があるかもしれません。

現実的にみなが遊び人では困りますが^^;

知らないという事知ってる人。

感じてるだけでも違う。


知らないということを知らない。

気づいてない。

これは話にならない。


知らないことを恥じるより、知らないということを知る。

認知、受容する。


知らないということを知らないのは、ある意味罪だ。

なんの利害もないなら、害もないが。

それが営利なら、それは罪。


それを理解せずに突っ走るのはとても危険なことだ。

それを棚上げで、問題解決しようとは。。。


経験値が違いすぎて、相手にならない(笑)

なんかたまに聴くんですが。

RE11は通常走行でウェット性能悪いとか。

自分もこれにしてみましたが、本当？って思う。


一概に言えない。

何と比較してなのか、どういう走りでなのか。

はたまた、どういう車体なのか。


タイヤのせいにする前に、なんか違うところあるんじゃないかと。

限界まで引き出せる人が言うならまだしも、トウシロウが言えないよ。


条件が異なれば、それは正確な比較にならない。

あくまで仮定の話。

自分は普通に走ってる分には気にならない。

特に不安な感じも、破綻する感じもない。


もしかしたら、昔の状態だと感じたかも。

でも、今は感じない。

タイヤを疑う前に、セッティングを疑う。

いろんな取り組みの中で、気づいた事実。

体感できるかできないかは、あなた次第ﾄﾞ━━m9(*'д`*)━━ﾝ!!

MR-Sのエンブレム、というか歴代のMRのエンブレムは鷹なのか鷲なのか。

そんな論争があるとかないとか。

しかし、その回答って、どこかにあるのだろうか。


検索してて、おそらく鷲なんじゃないかなぁと思った。

だから、鷲と仮定し、英訳するとEagle（鷹はHawk）


そう考えると、イーグル・レブスペックとか履いてるMR-Sは、より鷲色が強い

ワシだらけｗ


まぁでも、鳥として猛禽類はカッコイイよね。

最近つながりの深い猛禽。

迦楼羅も猛禽のモチーフだしな。


情けない動物だと愛着も湧かないけど、カッコイイならいい。

エンブレム一つでも、その意義ってあるんでしょうね。