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ずーっと前にオイルだけ買って、
8ttiさんから工具もお借りしていたのに、
ほったらかしていたＦＴＲのオイル
やっと、やっと交換をしました。



オイルを抜くボルトは真ん中のでかいもの。
２４？だったか、ものすごくでかいサイズでした。
めっちゃくちゃ硬かったので、
購入後あまりオイル交換はされていなかったのでしょう。。。

案の定、どす黒いさらさらしたオイルがどばどばと・・・



オイルをいれるところは、黒キャップ。
外すと、みんカラで事前に調べていたとおり、
ちゃっちいバネとちっちゃい茶こしが。
つくりが単純だと、自分でも交換可ですね。
お店でやすーーーいオイルを注入。
周りの赤い枠が邪魔をして、やたらとこぼしてしまいました　汗。

量は十分だったので、適当に掃除をして完成！！



ついでに、めちゃくちゃにサビがついているチェーンに廃油をさしておきましょう。
ちょっとふき取るだけで、したは結構錆びてなくて、

あら、スッピン、きれい！



はい！完成！！

そろっと周辺を走ってみましたが、
快調、怪鳥！空すら飛べそうです！
（いかんせん、加速、足りませんが・。・）

アイドリングで、カタカタ、カタカタいっていたのが、なくなりました。
やはり、オイルは大切ですね。

オイルも交換して、
チェーンにも油をさしたので、
そろそろ、遠出できます！！

あー。コペンのオイルも交換せねば。

壁１の巻で分からなかったことが、
みんカラでのコメントと
インターネットでカタカタして、

アンテナ線と後ろスピーカーの線だということが分かった！！
（いまさらです。。。）

ちゃっちゃかつないで、
デッキに最初から入っていた「Ｒ３５風のＣＤ」を流すと、

「Ｒ３５風のＣＤ」を流すと

ん～

なつかし・・・いや、

左スピーカーから音が聞こえない。

内張りを外すと、
はい。線外れてました。ちーん。

ぜーーーーーんぶ、
今度こそぜーーーーーーーんぶつないで、「Ｒ３５風のＣＤ」を流すと・・・

久しぶりにオプティに音楽が！！！！！！！！！

音楽が流れるとう当たり前のことに、感動　　涙）


あとは、取り付けだけと思いや、
外したＥＴＣやら、ブースト計の電飾やらをまだつなげていないことに気づき、
とりあえず、裸の状態で、仮留め。



完成までは、もうまもなく・・・
配線むき出しですが、これ、感電とかはしないですよね　（汗

興味がありましたら、ぜひ！！

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８ttiさんよりオーディオをお借り（貰い？笑）できたので、

さっそく交換してみることに。

８ttiさん、どうもです！


実は、オーディオの交換は、初めてなんです。

不安です。。。


で、さっそく壁に！

この線



って、

ここに（画像下の丸いところに）、

差していいものか。。。

試しに差さずにやってみても、
一応、普通に音楽は流れました。
が、前のオーディオは差さってました。

う～ん。

続いて、
このカプラー（画像右の紫と緑のコードのやつ）

は、何の線なんだろう。
オーディオから出る線には、それぞれのコードに、
スピーカー（Ｒ）とかってシールがついてるが、
これにはついていないからわからない。

う～ん。

とりあえず、音（ＣＤもラジオも）はでるが、なんかしっくりこないから、
みんカラで検索しよっと。

ブースト計の電気やら、ＥＴＣの電気やらを前のオーディオの線から二股にしてとってたりしたから、
ひとまず、両方使えなくなりました。。。

オーディオ交換って・・・( 一一)


あ。オプのパンクまだ直してない。

ヤベ～・・・

走行中に、急に、

カッカッカ・・・


あー。小石でも挟まったかな。と思いきや、



刺さってました。


はぁ～。朝からパンクかよと思いながらも、

右脳が、

コペンじゃなくてよかったね！とつぶやいた。


た、確かに・・・（コペンのパンク修理方法知らない　汗）

オプよ。すまん。


早速、タイヤ交換。

あれ？スペアタイヤってフロントにはつけられないのですか？

なーんか当たってはまらない。

仕方なく、後ろのタイヤを前に、後ろをスペアにと、二度もジャッキを上げ下げ。

しかも、スペアの空気圧って、4.2以上入れるとしり、新発見。
そんなにパンパンに？




作業完了！

しょっぼーい雰囲気になりました。

地下駐車場での作業なので、段取りの悪いタイヤ泥棒と間違われるところでした。（いやいや。）