2015年07月01日
ちょっと旧聞ですが。
これまでFWD化が決定事項とされていた次期1シリーズについて、
BMW開発責任者がそれを否定。今年末じゅうに決めると言い始めました。
スペース効率を求める顧客には2シリーズ・ツアラー系があるとも言及しています。
http://www.bimmertoday.de/2015/06/20/bmw-1er-2018-f20-nachfolger-nun-doch-mit-heckantrieb/
これは…
BMWにそう言わしめたのは、ジャガーXEとアルファロメオ・ジュリアでしょう。
両社とも、その後輪駆動シャシでCセグメントに参入するのが確実視されているから。
1シリーズをFWD化することは、
BMWが独占してきた後輪駆動ハッチのマーケットをこの2社に明け渡すこと。
それは、スポーティ路線のメーカーとの戦いで敵前逃亡すること。
そうまでして、
MB・Aクラス、アウディA3、いやいやゴルフその他すべてのFWDハッチと競合するのが得策なのか。
答えははっきりしていると私は思いますが…
Posted at 2015/07/01 22:26:57 | |
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2015年01月16日
テールライトも変えてくるとは予想以上。
BMW最後？のFRハッチ、それにふさわしいスタイリングになったと思う。
http://www.worldcarfans.com/215011687366/2015-bmw-1-series-facelift
Posted at 2015/01/16 10:36:57 | |
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2014年07月16日
久々のブログ更新！
自分でも気づかぬまま1年ぶりとかw
F20型1シリーズのフェイスリフトバージョンが、
来年1月デトロイトショーでプレミアとのこと。
http://www.autocar.jp/news/2014/07/15/83136/
http://www.worldcarfans.com/114071578222/2015-bmw-1-series-facelift-spied-with-more-traditional
どうやら2シリーズ顔っぽい！
次期1シリーズはFFになることが決定しているので、
BMW最後のFRハッチの最終型となる可能性大。
乗り換えるならコイツか・・
Posted at 2014/07/16 09:17:08 | |
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2013年07月17日
そういうわけで、「BMWリサイクル」掲示板にも書かせていただきましたが
E87・4気筒用のMspoスプリングを売ってくださる方を募集中です。
どうぞよろしくお願いします。
Posted at 2013/07/17 09:49:04 | |
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2013年07月17日
ローダウンしたいな。適度な高さで、かつ、適度な価格でw
と、ずーと考えていて、ある日、某お買い物サイトを徘徊していると…
ｂreytonサスキット E90用 14,500円
の文字が！
ええ、目を疑いましたとも。何度も見直しましたよ。
遠くの山を1分間眺めてからPCの画面を見ても、やっぱり14,500円。
１ケタ間違ってるんじゃね？と思いつつ、ダメもとでポチッと。
実はポチッとの前に、
ｂreytonサスキットを装着されているみんカラの先輩方にメッセージで
使用感などをお聞きしたり（その節はお世話になりました！）
格安なくせに石橋を叩きまくったのもご愛嬌。
で、待つこと数日。
出荷メールがキターーーー！
と思いきや、
その商品は廃盤となっておりキャンセルさせていただきます。
と・・・
はい、世の中、そんなに甘くはありませんです。
しかし、ローダウンに走りはじめた気分はブレーキが効きません。
交換費用の見積もりメールにフラグ立てたままだし。
まいったな。。。
Posted at 2013/07/17 09:46:37 | |
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