くれたけのブログ一覧

今晩は。

百合は大いに結構だとは思いますが、美琴に対する黒子の猛アタックには若干引き気味のくれたけです。


それにしても高校の頃やっていた生徒会は楽しかった……。

用もないのに生徒会室に集まってはやりたい放題でしたね。


全員部活をさぼっていたので、評判は最悪でした。


女の子がいなかったのでハーレムエンドは目指せそうにありませんでしたが、一人はストーカー、もう三人は分野の違うヲタク、あとはクラスメイトの圧力に屈した猛者ぞろいでしたので、とても楽しい高校生活を送ることができました。




さて、先週のことですが、大学の文化祭がありました。

終わった直後は、いつも道理講義に通う日々が辛く思えてしまいます。


でも女装してミスコンに出場し、ハルヒダンスを踊った一年生は、もっと辛いと思います。


正直、数人は本気で化け物でした。


うちのサークルでの出し物は毎年焼き鳥だったのですが、焼き鳥の原価が去年から上がってしまったこともあり、今年は実験的にフライドポテトを売ることになりました。


JGHと共に公園で調理法を試行錯誤していたことが思い出されます。


丁度その頃は、芋煮シーズン真っ盛りでした。

家族連れ、カップル、近所の寄り合い、etc……、賑やかな芋煮会場の中で、男二人がガスコンロを挟んで対面に座り、ひたすら芋を揚げ続けている姿は、周囲にどう映ったのでしょうか。

隣の方からおすそ分けを頂きました。

ありがとうございます。

あと、しばらく芋の需要は無さそうです。


文化祭自体は特に何事もなく終わりました。

問題と言えば、ごく一部の一年生が女装に目覚めてしまったことです。


嘘です。



そう言えば、今日は東北大学さん主催の大会でした。

結果は、私はいつものごとくミスコースです。

人間決められた道ばかり進んでいても、仕方がないと思うのです。

そして、時には立ち止まり、よく考えてみることも大切です。


先輩のSTOVERさんは、オープンⅢⅣで二位、OBのかろーらさんはクローズドで一位を獲得しています。

おめでとうございます。


もぶ～さんは、もっといいタイヤを使ってください。

タイヤと腕が釣り合っていないというヘブンズ４ドアの意見も、ごもっともだと思います。



それから、ちょっとうれしい出来事がありました。

大会終了後のじゃんけん大会で、適当にグーチョキパーを出したら、タコメーターを頂きました。

これでようやくまともな回転数を読むことが出来そうです。

何せ現在のメーター読みだと、レブリミットが13000rpmですから。

さらばニンジャのメーター、どうぞよろしくメーカー不明の中古メーター。


あとから知ったのですが、再使用不可になるまで破壊の限りをつくした、あのニンジャ用300km/hメーター、ヤフオク価格が異世界文明（自分の経済状況的に）でした。


超稀少プレミアメーターは、外箱だけを残した状態で、がらんどうのしゃれこうべ的な退廃を見せており、今も腐海の森（自分の部屋）奥地の物置で、怨嗟の声を上げ続けているものと思われます。


もし、タイムマシンがあったら、メーターを作ろうとしている自分を全力でぶん殴ってきたいと思います。

今晩は。

今日私が三時まで機能停止していたのは、台風のせいだと思います。

厄介ですね、台風は。



先日交換したECUのおかげで、運転が楽になって仕方がありません。

あまり気を抜いていると、眠くなってしまうので、眠気対策を考えました。

あのDQNマフラー復活です。


自身の身を切り裂く峻烈な修行を終えた彼は、バンパー内に収まるほどのシェイプアップに成功しました。

しかし、その控え目な見た目を裏切る過激さは、ベクトルを変えて更に向上しております。

走っている時はおろか、アイドリング中でさえドライバーの脳髄を、ついでに体をも揺さぶる音の前では、眠気など吹き飛んでしまいます。


音の発生源は、主にダッシュボートとドアです。

排気音は以前よりも静かになりました。


その日バイトがあった私のために、加工から取り付けまで一時間以内という無茶振りを見事こなしてくれたビート乗りの方には、大変感謝しております。


マフラーが男らしくなったので、ビートもバンパーレスで男らしくなりました。

悩みはナンバー灯が点かないことです。


嘘です。



そして、明日頑張ろう、明日頑張ろう、とかれこれ一か月放置していたブローバイの件ですが、先日キャッチタンクを作りました。

一応缶の中でブローバイが下に行くように細工しましたが、流体の関係であまり意味が無い気もします。


今日確認してみたら、ホースが結露していました。

元に戻そうと思います。

安らかに眠れGulfの缶。

あと１ｍ８００円のホース。


それともう一つ、昨日前のビートから、インジェクター周りを移植してみました。

その日バイトがあったのですが、難しい作業でもありませんし、一時間あれば余裕だろうと、隣で後輩S君、M君がバイクのタイヤ交換している中、ぶっつけ作業の敢行です。

まずは、燃料ラインの作業ですので、燃圧を抜きます。

……抜きます。


…………抜きます。


……………………抜きます。



走ってきたばかりでしたので、いきなり３０分かかりました。

熱々のエキマニにガソリンをぶちまけるのは中々にスリルのあるゲームですが、ガレージでの大爆発は近隣住民の皆様方にご迷惑をおかけしますので、遠慮して頂きたいものです。


なのでちゃんと燃圧は抜きました。

ネタで死亡事故は起こせません。


それと、エンジンが熱い状態での燃料ラインの作業は大変危険ですので、絶対に真似しないで下さい。


回転が突然低くなってしまう症状がまだ続いておりましたので、これで良くなってくれれば、と交換してみたのですが、やはり効果覿面です。


トルクが上がって、加速が良くなりました。

やったね☆


違います。そんなことは望んでいません。


結局直りませんでした。


前のビートはヤンデレでしたが、今回のビート、ツンデレと見せかけてツンドラです。

デレません。


あとはとりあえず、8000ｒｐｍオーバーまで回るようにしたいです。

今晩は。

冷蔵庫に入れたゴーヤが二日で腐る魔境に住む男くれたけです。


先日、ドアを修復し終わったビートを前にして、その無残な姿に悶える私の様子を見たI先輩が言いました。

――後悔するくらいならやるな。やったんならそれを誇れ。


感動しました。

そうします。


でもしばらく経った後、I先輩は言いました。

――気持ち悪いよお前。


百も承知なのでスルーします。



本日、本格的に調子が悪くなりつつあるビートの原因究明のため、色々と点検しようとしていました。

アイドリング不調はもちろんのこと、エンジンストールが再発し、果ては異常なオイル消費。

まずはかねてからの疑いがあるインジェクション関係の点検をしたかったのですが、ガレージにあった電流計が壊れていたため、点検ができず、仕方がないのでプレッシャーゲージを使って燃ポンの点検をしようと思いましたが、そもそもプレッシャーゲージなどというものがあのガレージに置いているはずもなく……。


つまりは何にも出来ませんでした。


それで今日気が付いたのですが、１０mmのメガネすら行方不明になっているんですよ。


あのガレージ、神隠しレベルは腐海の森に匹敵しております。

某部活メンバーに救援を。


というわけで、もう一つの心当たり、この間自作したエアクリーナーを見てみることにしました。

穴でも空いてるんじゃないかと心配で、運転中もエンジン音に神経質になりがちな日々が続いておりましたが、開けてみれば全くそんなこともなく、がっちり塞いでくれていました。

熱で変形しているようにも見えましたが、そんな日もあるだろうと思い、見逃します。

許す心も大切です。


……まあ、結局原因不明でした。

何も見てないので当たり前です。


残る疑いと言えば、返事のある屍と化したECUだったのですが、本日、ようやくお願いしていた方から修理に出していた物が届き、付け替えることができました。

取り替えてみたのですが、大した変化はありません。

変った所と言えば、完全に直りました。


疑いも何も、全ての元凶です。

本当にありがとうございました。


そして遠いところまでわざわざ現物を持ってきて頂いた先輩には、誠に感謝致します。


調子の良くなった我が愛車。購入してから初めての8000rpmオーバーを体感してみようと、取り付けた直後に試走しに行きました。

慣らしも無く、いきなり全開にするのは危険ですので、絶対に真似しないで下さい。


ストレス無く吹け上がっていくE07A。厄介だった異臭も少なく、気持ちのいい加速感を体感し――、


結局7000rpm付近で頭打ちとなりました。


――くそったれ！！　セカンダリータービンが(ry

付いてません。NAです。


――動け！　動け！　動いてよ！！

泣いても喚いてもスピードメーターは微動だにしません。


やはり、そううまくはいかないようです。



とりあえず、前のビートから色々と部品を移植していきたいと思います。

今晩は。

この間、バイト先の駐車場で当て逃げされてしまいました。

助手席側のドアが思いきりやられており、傷だけであれば補修できたのですが、残念なことにへこまされておりました。

発見した時は怒りのあまり、犯人を見つけ出し、その遺伝子を人類DNA史上から抹消したいという衝動にかられましたが、それは日本ではどうやら殺人という犯罪になってしまうようでしたので我慢します。

黒い跡が付いていましたので、今でもバイト先で黒い車を見ると反応してしまいます。

このままでは人間不信に陥りそうですので、せめてもの気休めに、蛇の呪いとかかけておこうと思います。

くれたけスネイクです。

後のことは知ったこっちゃありません。

でも忍野さんのところにだけは行かないで下さい。私が死にます。


それにしても腹の立つ話です。

タイヤも終わってるし、エンジンも心配だからと、最近では飛ばすことすらも控えていた私でしたが、他人にぶつけられたらどうしようもありません。

それだけならまだしも逃げられるし。

せっかくのポリマーが台無しです。


一応クリアーを塗って磨きましたが、写真の通り塗装に失敗して白い模様が浮き出てしまいました。


まったく腹の立つ話です。

色ムラとか本当に不本意です。

道行く中学生達に笑われました。

走っている時も横からの視線が気になって仕方がありません。


どうしてくれようこの怒り。

へこんだドアの代わりに人の心を尖らせてくれた犯人には、恨みすぎて本当に呪いがかかりそうです。

でも阿良々々々木さんには……失礼、噛みまみた。


もうどうでもいいです。

今晩は。

動画を探すのに夢中過ぎて、みんカラの存在を忘れていたくれたけです。

患部は脳、それによって新しくできた機能は検索、原因は眞宵と撫子だと思います。

その内悪魔払いがやってきて、ワンちゃんに食われることとなるでしょう。



昨日痛フェスに行ってきました。

レベルが高すぎて、どう振る舞えばいいのか分からず、初めて同人誌即売会行った時みたいになってました。

世の中には、色々な人がいるものです。

とことんお金をかける人。

とことん手間をかける人。

それぞれ出来や方向性に違いはあれど、どの車にも愛を感じました。


自分はとことん無謀を冒す人なので、破壊しているようにしか見えません。

前日もワックスを塗ったのですが、その前に塗ったワックスが落ちておらず、大惨事となりました。

たくさん塗ったところで輝きません。ぬるぬるするだけです。


でも、愛しています。

小さいものを。


とりあえずワックスは拭き取りました。


会場の空気にのまれつつ、展示車両を見物していると、自分の中の痛車に対する基準がインフレを起こしてしまったようで、今ではあれが普通なのではないかと思うようになっています。

今、羞恥の念から解き放たれたこの私であれば、痛車に乗っても、その痛車ライフを存分に楽しめると思います。

でも今は貧乏すぎて、リアルにライフが底を突きぬけマイナス値です。


この間ECUをビートガレージさんのところに修理に出し、お金も払いました。

以前、生活と車を天秤に掛けるとかなんとか言っておりましたが、かける間もなく速効で出しております。



――買わずに後悔するより、買って反省。


痛フェス参加車両に書いてありました。

とてもいい言葉だと思います。


言われるまでもなくそれを実践するような生活はしていましたが……。


そう言えば、会場で箒を頭に乗せて歩いていたメイド姿の方。

確かに頭の上の物を落とさない程度の能力には度肝を抜かれましたが、肝心なことを忘れています。

あなたは何のコスプレをしていたのですか。

帽子が無かったら、誰も魔理沙の服だとは気がつきません。


魔法を見せてくれるのはサービス精神豊富でいいとは思いますが、先輩に魔理沙だと言われるまで、箒の意味が全く分りませんでした。


とりあえず今は、ECUが帰ってくるのが待ち遠しいです。