車検に先立つ黒デミちゃん近景

12日の夕方に悪寒を感じてから早１週間。
２度に渡る検査の末、インフルではないとの判決を受けました。インフルなら堂々と連休だったのに！と、ちょっとどうかしているメソケンです、こんにちは！

さて、今週末に黒デミちゃんを車検に出す事になっている訳ですが、末永く付き合ってイチャラブする為に、ちょっと気になっている事を書き出しておきたいと思います。

【クーラント液残量 Low 】
Lowレベルラインのちょっと上までしかありません。
真ん中くらいの位置に残量入ってるならともかく。
経過期間も相当なので、補充ではなく、全量入れ替えでお願い予定です。

【エアフィルター】
納車されて以来換えていませんし、先日の雪もありエンジンルーム真っ白。
という事は吸ってる空気も真っ白。
フィルターヤバくね？と、交換品を購入済み。
その帰り道でオカンを感じて寝込み始めて、未作業です。
週末に交換予定。
オートバックス、Ｔポイントに統合されたとか聞いてはいたけど、実感したw

【アイドリング時の揺れ・振動が大きい】
エンジンマウントですかね？
走ってる分にはともかく、アイドリング時にブルブル振動が激しい時があるので、これは相談かな。
いくらするんだろ。

【走り出し時に腹下～マフラー辺りが揺れてる？】
エンジンをかけた時、停止時からの発信時に、まさに腹下からお尻にかけてブルブル！っとする。
マフラーのブッシュは２年前の作業時に交換済みだけど、何だかな～。
上記エンジンの揺れが伝播して？・・・って割には下回りだけっぽいんだな～。
しかも、毎回必ず音が鳴る訳じゃないし。

【３速へシフトを入れる時、時々引っかかる】
シフトノブが。
やり方の問題か、はたまた。
聞いておこうφ(･ω･｀)


こんなものかな？
後はお決まりなオイル交換とか含めて、お任せだー！

あ、スペアタイヤ部への浸水は再現出来ていません。
再発もしていません。
まぁ、普段水かからないようになったせいもありますかね。
一応、内装外して見てもらえるかだけ聞いておこう。
外すのに当該部確認するのに、後席外せレベルで指示されたし(;´Д｀)

とりあえず、代車で良いのが来たら、乗り換えに気持ち揺らいじゃうかもしれないから、ＭＴ車の代車とか貸してくれないかな←

CX―3のマニュアルとか←

アクセラのマニュアルとか←

書きすぎて違う意味の「マニュアル」来ても嫌だから、これで終わり。


今日も何とか生き残ろう～
(￣0￣)/ｵｰ