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ついに発見＼(^o^)／

皆様、ありがとうございました<(_ _)>

とうとう発見しました。めぼしい所にワイヤーブラシを当てて、
擦ること一時間（(T_T)）　数字らしい配列が＼(◎o◎)／！

　　　　　　　　　　　　　　　とうとう出てきました。泣きたくなりました。このまま出てこんかったらどうしよう？という不安が頭をよぎり、何度もくじけそうになりましたが、数字らしき文字が見えてきたときは、宝くじのスクラッチで当たった時より、感動しました。砂漠で針を探す気分に近いものがありました。勝手に遺跡発掘の方々も同じ思いで発掘作業しているのかと思いました。何はともあれ、無事発見できて、安心しましたヽ(^o^)丿。ご協力ありがとうございました。

只今、レストア中のＴ360の車体番号の打刻の位置が分かりません。

どなたか、Ｔ360の車体番号の打刻位置分かりましたら、ご指南下さい。

また部品の情報も教えて下さい。ある部品ならどんな部品でもいいです。

さすがに台数が少ないと、大変です＼(◎o◎)／！

ゆっくりとカタツムリのスピードで進んでいます。

　　　　　　　　　　　　　　最後に交換したのは１９８０年の製造タイヤでした。　　　　　　　　　　　今年製造のタイヤに交換ヽ(^o^)丿　　　　　　　　　　　　プラモデルを作るときと同じで、タイヤだけつけるとなんだか完成したような気分にヽ(^o^)丿　　　　　　　　　　　　　続いて何十年分の油汚れを、スカッチブライトと金タワシでひたすら、２時間磨きました。さすがに手は、傷だらけの真っ黒け、レストアはまだ始まったばかり(T_T)　　　　　　　　　　　　　　明日には名義変更、終了してやっと自分の車になる予定です。フ～ッ～

買ったはいいが、部品の調達が大変です(T_T)　　　　　　　　　　　　窓のウェーザーストリップがありません。

　　　　　　　　　　　　　内装関係ありません。エンブレム、こうして見ると欠品の多さに(T_T)

情報ありましたら、宜しくお願い致します<(_ _)>

ついにやってきました＼(◎o◎)／！
ホンダ初の４輪自動車、それもツインカムトラック、、、、、、、

長年探してきた、360ＣＣ　ここ沖縄で、発見しました。それもレストア途中で室内保管(^^)v　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキの固着により、２時間の格闘の上、レッカーで我がガレージへ。