Lupin 500のブログ一覧

(^^)LEDルームランプとキーイルミネーション装着！
(^^;純正オプションだったキーイルミネーションはどうやら廃盤になったらしいがなんとか最終発注に間に合って良かったです。

(^_^;）フィーリングがチンクとは随分違います…
センターメーターは苦手です…
仕方ないですね…でも!?

安心して下さい！
車検です!!

納車から7年！総走行距離31,901km！
3度目の車検を受けました。
今回はオイルとエレメントのみの交換でしたので自賠責など諸経費こみで約11万程でした♪
本国ではすでに販売されているnewチンクや間もなく日本でも販売される500xも気になりますがまだまだお世話になろうと思います!!

( ; ゜Д゜)走行中、時計の横に突如スパナマークが点灯!?
気になったのディーラーに確認してみたらどうやら3万キロごとに自動的に点灯するらしくディーラーでコンピュータリセットをしてもらわないと消せないらしい！
ちなみにディーラーで点検もしくは車検を受ければついでにリセットしてらしいがリセットのみだと数千円の工賃がかかるみたい…
(^_^;)まあ特に問題ないみたいなので今回はとりあえず車検までの見当課題ということで…

ちなみにこの日立ち寄った地元のディーラーにも白のアルファロメオ4cが展示されてたのでちょっと拝見!!
家で飼えないのは重々承知していますがやっぱり気になりますね～♪

さて先日入院したエブリワゴンですが１週間程で無事戻って来ました。

(^_^;)まぁアンテナはちょっとした不注意が原因でしたがシフトノブの方は納車直後に純正からMRワゴン用のシフトノブに交換したためレバーのボタン位置が変わったのが原因か？ 過不可によりシフト部品の一部が中で折れたみたいで結局シフトレバー総取っ替えとなりました…
本来なら純正のままの方が壊れ難いとは思いましたが今回も使い勝手重視であえてMRワゴン用のシフトノブを付けてもらうことにしました。
ン～完璧!!
エブリワゴンにはまだまだお世話になる予定なのでもっと丁寧に乗らねばです。

さてさて続いてはようやく届いたふなっしーのサンシェードですが今まで使っていたカーズのサンシェードよりも一回り小さくチンクにもエブリにもピッタリな感じです。

せっかくなので今までのコレクションを引っ張り出してみましたが、さて皆さんはどのサンシェードがお好みですか？

(*^^*)さて先日ドナドナされてしまった我が家のチンクですが、無事に帰還しました～♪
(^_^;)結局ディーラーでコンピューター診断を受けた結果､単なるコンピューターの誤動作と言うか後付けしたパワーペダルECUの信号を上手く処理出来なかったためアラームが作動したのではとのことでパワーペダルECUの配線取り外しとアラームのリセットをして頂き作業終了と相成りました。
電子スロットルによる発進時のもっさり感を解決すべく取り付けたパワーペダルECUでしたが思いもよらないトラブルの引き金となってしました…
とりあえず試運転がてら安城市の歴史博物館までビューっとひとっ走り～
ウ～ンやはり発進時のもっさり感はちょっとイライラがつのりますが、いたしかたありません…

で！せっかく博物館まで来ましたので現在開催中の特別展示を、ちょっと見学して来ました♪
たまには博物へ足を運んでみるのも良いもんですね～