オイル交換の１コマ

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Sliding/Ken 2010年5月14日 22:55 コレを見た自分も磁石付きドレンボルトにしようと思いました（怖 知りたくなくとも知れば粘度と交換時期の判断になりそうですね！！	コメントへの返答 2010年5月14日 23:03 オイル交換してそんなに走った訳でもないんだけど… 結構貯まるもんですね やっぱりオイル管理は大事です
☆なかよし☆ 2010年5月15日 5:04 おはようごさいますー 結構取れるものなんですね！ 私も買おうと思います これ見たら・・・	コメントへの返答 2010年5月15日 8:50 エンジン内部はギア程金属の当りがないと思っていたら意外と金属粉出ているものなんですね 当然固体差はあると思うのですが… 別のSのオイル交換した時は ここまでは付いて無かったけど…
ニラ(・∀・)ニラ 2010年5月15日 9:40 いやはや… そんなんなっちゃうんですか～ オソロシス…orz	コメントへの返答 2010年5月15日 19:28 なんだかんだでオイルはマメに交換した方が良いってこってすね。 ひぃちゃんもマグネット付きどぉですか？
みね＠ 2010年5月15日 17:38 こんにちは～ も萌ちゃんも磁石付きですが・・・ なぜか？ヘドロが・・・（＾＾； オイルタンクには、茶色いのが・・・（＠。＠） ドライサンプだからでしょうか？（Ｔ＿Ｔ）	コメントへの返答 2010年5月15日 19:31 こんばんわ。 ドライサンプだと違うのですかねぇ？ ドライサンプ・・・・・ 何か良い響きです （ひ・び・き・と言っても睨みながらあやまる人じゃないですよ）