おとぉのブログ一覧

皆様ご無沙汰致しております(^^ゞ

諸々の事情によりみんカラから遠ざかっておりました。（サーキットからも）
たまに皆さんのブログを覗いても　コメントは疎かイイネ！さえも入れなかったこと許して下さい。

そんなボクが去年の3月以来久し振りにTC20000を走って来ました。
去年の3月は強風により走行中止。
実質最後に走ったのは一昨年の5月。
その時も2年振りの走行。
何時まで経っても中身は初心者同然です(:_;)

でも、楽しかった！(^^♪

走るのは勿論（走行内容はメチャクチャでしたが）、トークも楽しかった。
久し振りにお会いしたみん友の　”南松山の黒いやつ”さん”イエチェリ”ちゃん、そして今日お話させて頂いた皆様！
ありがとうございました。

共通の趣味を持った人達と話すのって　地域や世代を超えて本当に楽しいですね！
またお会い出来る機会がありましたら宜しくお願いします！

屈折２年・・・・・
やっと、やっとTC2000を走る事が出来ました(-^〇^-)

当日お会いされた皆様、お疲れ様でした。

久し振りのリハビリということもあり、今回の目標はライン取りとブレーキング。
タイム的には10秒以下、出来れば8秒台(^^ゞ

結果は、見事に撃沈でした・・・・・

過去、常常スタート直前にサーキット入りし　慌てて準備して何かを忘れてドタバタ走行を繰り返してきたボクは、
『今回は余裕をもって』と心掛け、2時間近く前に筑波入り。
kenさん達の走行を見ながらのんびり準備を始めて皆さんと雑談をしながらスタート30分前には準備完了！（の、はずだった）

いよいよスタート！
タイヤに熱も入り全開モード・・・・
の、ハズが～
1コーナー、フルブレーキ（車体がブレル～、曲がらない～）
1ヘア2ヘア、インに付けない～
80R、何かグニャグニャ怖くて踏めない～
シフトミスは連発するし、ブレーキングで車はブレるし、ビビリミッター全開で高速コーナー踏めないし、で　何とか10秒台には入ったものの散々な結果でした（ ＴДＴ）

走行後気付いた事なんですが・・・・・
減衰締め忘れて街乗り状態のふわふわセッティングだったのも1つの要因でした。

「ワイルドだろぅ」


2枠目は　自分の車の状態を知りたく、kenさんに試乗をお頼みしてインプレを頂くことに。
気温が高かったとは言え、『心ワクワク5秒台((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ』
kenさんの腕は皆さんもご承知の通り、自分の中では『車の出来は5秒を狙える車』との自負があったので、俄然期待は膨らみます。
しかし、結果は及ばずでした。
とはいえ、初めて乗った車でヘタレオーナーより3秒アップとはさすがsliding　kenさん！

ただ・・・・・
走行後にkenさんから発せられた言葉にショック(￣□￣;)
『アンダーオーバーで踏めない、脚見直さないとダメですねぇ』
その他諸々・・・・
kenさんお疲れ様でした＆ありがとう！

ばってん曲げられへんのは腕のせいだけじゃ無かったとね(T_T)
車もダメダメだっとね・・・(T_T)


間もなく車検なのでそれを機にアライメントを含めた足回りの見直し＆更なるリハビリに精進します。

おっちゃんこの歳になってドツボにハマリそうです(￣▽￣;)!!


ここまではマイナーな話しでしたが、今回の筑波で良かった事！
新たなお知り合いが増えた事と　自分の車の音を初めて車外で聞けた事！
手前味噌ではござりまするが・・・・イイ音してたなぁ～♪～(´ε｀　)

今回のTC2000リハビリ走行の結論！

『おとぉの車は　音を（おとぉ）楽しむ車だった』
と言う事でした(-_-;)

今の所はね！

今日は筑波サーキットが賑やかそうだったので 久しぶりにみん友さん達のお顔を拝見しながら筑波まで遊びに行って来ました(^O^)


ATSさん目標タイムクリアーおめでとうございました。
kenさん新調ブレーキ、バッチリきまってますよ(^.^)b
フィーリングも良かったみたいで何よりです。
初めて話をさせていただいた4どあさん・azumaさん 今後も宜しくお願いします。


最近のモヤモヤ感を吹き飛ばすべくサーキットへ出掛けた訳ですが……

みなさんとお会いして楽しい時間を送っていたのも束の間(^o^;
なんと車のカギを閉じ込めてしまいました(;_;)


たまたま家にいたコペ丸子さんに連絡して 自宅までスペアーキーを取りに行って筑波まで届けて貰い 事なきを得た訳ですが、一時は『JAF？』でもこんな所で恥ずかしい(／_＼;)とか自分の中ではプチパニックでした＾ロ＾;



みなさん、次回は一緒に走りましょうねぇ！

筑波ファミリー走行に行ってきました

いつも時間に追われて何か忘れるので今回はちゃんとしよう！
と、思いながら家を出たのですが・・・・・
筑波に付く手前で　レーシングスーツを忘れたことに気が付き
着替えも含めて半袖しかないorz
速攻見学に来ると言っていたＬＵＣＫＹ君に『途中で長袖のＴシャツ買ってきてぇ～』と電話を入れてＴシャツ持参で来てもらいました

レンタルＡＴＳ脚のセッティング出しをしていたkenさんとATSさんと合流し、走行準備。

走行前に　ATSさんにうちの愛車の車高を見てもらうと・・・・
フロントが左右で違う！と。。。。。
速攻ATSさんに調整して貰いいざスタート。

kenさんのピット作業だけでも大変でしょうに　ボクまで相手して頂いて本当に感謝です。（詳しくはATSさんのブログで）

今まで常にサル走り　感覚オンリーで走っていた自分が、初めて（減衰だけとはいえ）セットを変えながら走るというとっても意義のある走行を体験しました。

次回はもうちょっと詰めて　運ちゃんも根性入れて走ってみようと思います。
羽根無しで5秒！　大きな目標ですp(*ﾟ▽ﾟ*)q


昨日は走行後のキャラバン修理、今日は朝からの現場作業・・・・
ちょっとバテ気味で　雑なブログになってしまいましたが、昨日を含め最近の筑波走行は　ボクにとって　もの凄く収穫のある走りです。
ファミライ取って良かった。
今後は、タイムアップも然る事ながら　幅のある運転技術を身に付けて行きたいと思います。
その為にも　kenさんATSさんＰ乗りのお二人さん、そしてみん友のみなさん色々勉強させて下さいね(￣∀￣*)イヒッ

識別ステッカー目立ちますか？（￣ー￣）

今日の筑波は生憎の雨の為、[ライン取り]を頭に入れて走ってみました。

いつもは　サルの如くただひたすらに全開全開また全開ですが、今日は1コーナー、最終コーナーに重点を置いて何本かラインを変えて走行しました。
結果は・・・・・・♪～(￣ε￣；)

それぞれに収穫ありました

但し、活かせるかどうかは分かりませんが（爆）




同行した　みん友の赤ポル”みね＠さん”と前後入れ替えてのビデオ撮影会。

の、はずが・・・・・
SDカードをフォーマットし忘れ・・・・・
走行開始1分足らずでカード満タン！撮影終了　Σ(￣ロ￣lll)　

みね＠さんの　あんな事やこんな事・・・・・撮影出来なくて残念です


せっかく入れ換えた　リアスタビの具合もイマイチ掴みきれなかったけど、1ヘアで『ケツ出るべ？』と思いながらアクセル踏んでも　出ない！
これはトラクションが効いてる！
そんな感じはありました。
ドライで試せなかったのが残念でした。
水温も同じで今日の気温、アクセル開度では意外と上がらなかった。
晴れの日も今日位の水温ならグーなのになぁ。

帰りに友部SAで休憩




その後各自解散しました。
と言っても　お互い家近いんですけどね　(*´艸｀*)　


『緑の中を走りぬけてく真っ赤なポルシェ～』　




みん友S2乗りのみなさんや　みん友ポルシェ乗りのみなさん（スカ乗り？）とのサーキット走行、車両が違う為、意味合いは若干違いますがそれぞれにとっても楽しいです。
この歳になって・・・・・
友達も増え、色々な知識も増え、沢山の楽しさを知り、俺って幸せ～