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フロントタイヤがヤバイかな？
と　思っていたら案の定あとちょっとのところでダメでした。
今回はタイヤの下側は何も言われなかったけど　フロントは上が微妙に出ていたみたい
ＡＴＳさんのように目一杯キャンバー付ければクリアー出来たのかも知れないけど　前回の事もあり、タイヤは起す方向で・・・
しかもキャンバージョイントをメンテナンスの為に外していたのでフロントは大してキャンバー付かないし。

仕方が無いので急遽眠っていた7Ｊホイールを車検用に起す事に。
タイヤも中古で215を買いました。
来週再検査でめでたく車検通るでしょう。

何かガックリきて車検通すの面倒になってしまった。。。。。orz

一昨日検査予約を入れ、昨晩同じS乗りのS君にタイヤ一式を借り、今しがた『さぁ、車検行くか』と思ったら…

微妙にホイールが出てる〓(下だけ)
なぜ(゜U。)?
S君よりボクのがフェンダーワイドなのに…
ノーマル脚に戻したから？ 車高上げすぎによるアライメント変化のせい？
確かにS君の場合もツラパスパスだったけど それよりフェンダーワイドなうちのは余裕で納まると思っていたのに…

昨夜は時間が若干遅かったのでタイヤ入れ替えて終りにしちゃったけど。。。。
ちゃんと確認しておけば良かった〓

今度は車高調入れて車高余り上げずにアームで調整してみるか？

今回の車検は最悪だぁ～〓

さすがにこの世に生を受けて11年も経つと 疲れが溜まってくる年頃なのでしょうか？ うちのSくん！

クーラントのエア抜き中に突如コンプレッサー付近からエアコンのガスが噴き出しましたΣ(￣□￣;)

普段そこまで点検はしないから…

あぁ～あ…………

何か気が抜けてしまいました(T_T)

先日の走行会で～
水温97℃まで上がりました(^^ゞ


ファンスイッチ・サーモスタットは勿論、アルミ３層ラジエーター・ホース・LLC・ブリーザータンク…

目標の85℃以下を期待していたのに(T_T)

確かに気温は高かったけど…

どうすりゃいいのよ。
これじゃあこれから走れないわいなぁ

なんとか対策考えなくては＞＜

誰か良い方法あったら教えてぇ～