おとぉのブログ一覧

半月位前のはなしです。

以前ブログで紹介した【訳有りワゴンＲ君】の事でございます。
前回ＡＴミッション乗せ換えて暫く乗ってみたりしていたのですが・・・・
実は乗せ換え当初よりセンターデフから「ヒューンともキィーン」とも言える何とも嫌な音が出ていました。
自分で乗ってるのだからまぁいいか！
と我慢はしてたものの・・・・・
やっぱり気になる・・・・「取り敢えずオイル交換でもしてみるか」
と・・・・・・
オイル抜いてビックリ !（＊゜▽゜＊）え？？？
今まで見た事も無い色（シルバー）と共に何やら金属片が・・・　　orz
これはギアが欠けているのでしょうか？

早速メカニックの松っちゃんに電話。
『前に降ろしたミッションからデフ外して付け替えよう』ここまでが半月くらい前の話し。



で、デフ乗せ換えをやったのが今週。
いやぁ、相変わらず松っちゃん先生仕事が早い
ボクがちょっと用足しに行ってる間にエンジン降りてました（作業開始から1時間半位）

ボクがやったのはオイル抜きとドラシャ・ペラシャ外しだけ ♪～(￣ε￣；)

『エンジン降りたし、いっぷくすっぺ』
暫し休憩タイム（￣（エ）￣）y-°°°
そこから二人で手分けしてデフばらし 。

ばらしたギア見ても何処も欠けてる様子はない
ベアリングも異常無さそうだし

いったいあの破片は何？　何処から出てきたの？

組み上げて試走したけど今度こそバッチリ異常なし！

毎度毎度助かりまっせ師匠！

次はボクちんのデフＯＨだね （￣ー￣）にやり☆

以前ブログにチラット登場した「訳有りで購入した」ワゴンRがやっとまともに動く様になりました。


「訳有り」とは、友達に「車検付きで乗り出し15万でワゴンRかムーブ探して」と言われ、内心「無理」とか思いながら気長に探すしかないな～なんて知り合いの中古車屋さんや鈑金屋さんらに声を掛けておきつつ最終的にオークションで購入した車です。

周りに声を掛けた時に一様に帰ってきた答えは『そんなの有ったら俺が欲しいよ』という言葉でしたが、運良く下取りでも入れば　(*｀艸´)　なんて淡い期待を抱いていました。

車を捜し始めて2日後位に友達から電話が入り『今の車、もう車検切れてんだ』と・・・・・

これは早急に車探すしかなかっぺな！
と毎日オークション画面と睨めっこ。

やはり、それなりの車は買える筈もなく（外見ボコボコやガタガタの車は買えますが）やむなく訳有りコーナーにて”賭け”にでました。

あはっ・・・・

見事に賭けは外れ・・・・

ミッションが逝ってしまった車を買っちゃいました（>_<"）

通常こんな買い方しませんが・・・・

友達に頼まれて、しかも検切れの車乗ってるって聞いたもので「早急に何とかしてあげなくちゃ」との思いで取り敢えず希望価格で出せる車（ボクの希望価格で落札できる車）を買ったのですが　届いてみたらガチョ～ンでした。

見事、ミッションの逝かれた車買っちゃいました(||ﾟДﾟ)ひぃぃッ!(ﾟДﾟ||)

しかも、しかもですよ。。。。

友達に車を見せたら『車検2年付いてないと』というお言葉が・・・　￣△￣；）エッ・・？

そんでもって・・・・
『知り合いが新車買うのに下取りに出す車売って貰うかも知れないから考えておく』ですって・・・・

へこんでいても仕方がないので中古のATミッションを探して乗せ換え。

オーディオも無かったのでこれも取り付け。（スピーカーも違う車から移設。スペーサーが1つしか無かったので小学生の工作レベルで急遽作成）

タイヤも新品入れて、外装磨いて自分で乗る事にしました。

ホイールキャップも見つけたし

 

頼まれなければ買わなかったのに！と思っていた車ですけど　綺麗に仕上げたから大事に乗ってあげましょう。

 

総費用は当然、友達の乗り出し希望価格を　オーバーしたのは言うまでもありませんo(；△；)o

 

えっ？その友達ですか？

まったく違った車購入したそうでつ！

先日訳ありで購入した平成10年式のワゴンR・・・・

ATミッション完全に逝かれてますた（涙）

どないしよう・・・・・orz

さてさて、先日ブログアップした車高調整用の鉄骨。
平　鉄骨（たいら　てつこ）と名付けました(〃ﾟ艸ﾟ)　

錆止めの塗装をし、並べてみます。


最初は左右1本ずつでいいかな？
と思ってましたが実際車を乗せてみると・・・・・
車を上手く乗せるのが難しい。。。。。
しかも　細すぎてタイヤのたわみが　気になります。


これでは誤差が大き過ぎる。
そう思い、もう１本ずつ追加して２本抱き合わせる事に。

そこへ登場してくれたのが前回のブログ時に業務連絡を伝えておいた”みね＠”さん。（笑）
『せっかくだからキチンとレベル出しながらやりましょう』
そう言って、並べた鉄骨の前にしゃがみ込むと　小じんまりしたカメハメ波～（笑）で2本の鉄骨をくつけてくれました。


鉄骨ちゃんを設置する場所を決め、タイヤの乗る位置を決め、シムを入れレベルを出します。


さあ、これでタイヤが乗る所は水平が出ました。
上手い具合に乗せるのがなかなか大変です （汗）
何度か乗せたり降ろしたりを繰り返しながら誤差と平均値をとりました。


やはりほんの少しではありますが誤差が生じるようです。
そこで、少しでも誤差を無くすために　平　小鉄君の登場です
プレスに付いてきた物ですが厚み18㎜あります。
小鉄君を　鉄骨ちゃんの上に敷きATSさん直伝の計測治具にてジャッキアップポイントにて計測。


が、しかし・・・・
ここで問題発生　∑(￣□￣！！；)
今迄全く気にしていませんでしたが、1ヶ所だけジャッキアップポイントの形？出？が違う事に気がつきました。



これでは正確な数値は出ない。かと言ってフェンダーも叩いているのでホイール↔フェンダーアーチでも測れない。
試行錯誤の末、ジャッキアップポイント後ろが左右同じだという事が分かりリアはこちらで計測する事に。

車を乗せたり降ろしたり・・・
タイヤを外したり付けたり・・・
何回繰り返したか定かではありませんが・・・・・
もう当分やりたくありません（>_<"）


フロント90mm、リア87mmで車高を調整しました。
後日、アライメント調整にいかなくちゃ。
当分このセットでいってみようと思います。

みね＠さん。毎度毎度ありがとうございました。