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そろそろプラグ交換した方が良いかな？
なんて思いプラグを取り出してみると・・・・・・￣△￣；）エッ・・？



1本だけ形が変！

よーく見ると。。。。。



と、溶けてる？



いやいや・・・ちょっ・・・

速攻注文したけど入荷は来週でつ
７日のファミ走行けそうなのに・・・・・
こんなプラグじゃぁ

今まではＮＧＫのレーシングプラグ熱価８番だったけど今回は９番に上げました。

以前”みね＠さん”と話していた時に早くプラグ点検しておけば良かった(ノ＊o＊)ノ

みなさんタイム計測機のセンサーを　直付にしているみたいだったので・・・・

ボクも付けますた！


配線は上手い具合にサイドシルから車内に引き込めたので自分的には満足



問題はちゃんと計測出来るかどうか？です。

先日の走行で変な数字が出てたのでチト心配？（冷汗）
多分、セットの仕方が悪かったんだと思うけど。。。。。

早く試したい～！
こればっかりはサーキット走らないと分からないもんなぁ　｢(´へ｀;ｳｰﾑ

結構前から　リアバンパーのメッシュが切れていて気になってました。

車検の整備の時にまとめて　(ｏ'∀'))ｩﾝｩﾝ　

と、思っていたので暫く放置。
車検後も何かと忙しくて放置。。。
で、やっと昨日張り替えました。
前回は　鈑金屋さんに頼んでやって貰ったのですが、今回は自分で！
剥がれ落ちるのがイヤだったのでかなりの量のコーキングで貼り付けました。
たったあれだけのコーキングでも意外と重くなってしまいました

イマイチ分かりずらいけれど　こんな感じに仕上がったのでＯＫでしょう



この作業と同時に・・・・・

リアバンパーの拡張作業も！

タイヤサイズを　255にしてからタイヤとバンパーが干渉しまして・・・・
バンパーをギリギリまでカットしてたんですが、バンプすると当る。



なもんで、拡げてやりました　　　




これでダイジだべ！（*￣Д￣）ﾉ オウッ！

本日アライメント調整完了！

これで完全に車検の後処理？終わった（＾◇＾）

と、思ったら・・・・・
こんな所から水漏れですorz


今年は水難の相が出ていたのか　これでクーラント抜くの4回目┐（´～｀）┌

前回のファンスイッチからのお漏らしの時、ここもヤバかったので増し締めはしたのですが　それだけでは止まらなかったようです
何事も面倒がらずにキチンとやれってこってすね(ｏ'∀'))ｩﾝｩﾝ
あの時この取り付け部分も一緒に処理しておけば同じ事何度もやらないで済んだのにね。
良い教訓になりましたε=（￣｡￣;A　ﾌｩ…

リフトアップの序に各オイル交換もしました。


画像はミッションオイル交換のしか無いけどちゃんとエンジンとデフもやりましたよ。
ブレーキフルードは今回は見合わせましたが・・・


いつもは安いエレメントで済ませてますが、今回はアライメントをやりに行った松っちゃんのお店にあったBOSCHなる物をＧＥＴ（笑）

これでドレンボルトのマグネットに付く鉄粉の量がどう変わるのか楽しみです


これで何時でも走行ＯＫです。
今回は　準備不足＆仕事の為、24日に筑波極秘乱入出来なかったので（笑）ボクのサーキットの師匠と　こっそり練習に行く予定です。（こっそりじゃなくなってしまった）

みね＠さ～ん。
行きますぞよぉ～！