おとぉのブログ一覧

早朝のセブンにはもぅ寄らない(｀へ´)


あき○ま…
やっぱムカツク。
ぶん殴りたくなるからもぅ行かない(｀´)

仮免取得の息子と2.3度　ハイゼットやファミリアでドライブしましたが、『Ｓ2000以外のマニュアルが乗りたい』と何度も強く要望されたので　仕方なく一時抹消して事務所に放置してあったライフのマニュアル仕様の車検を通す事に。（はい。皆さんのおっしゃる通り親バカですヾ(o´▽｀o)ノ）

ところが・・・・・・
問題発生！　　つい3週間くらい前には元気にエンジンが掛かっていたライフ君。
いざとなったらエンジンが掛からない（>_<"）

セルを回すと「ガガガガ・・・」と嫌な音がするだけでエンジンに火が入らない。。。。。￣△￣；）
取り敢えずセルを外してバッ直してみると　ギアが飛び出すけど回らない。
ダメ元でばらしてみる事にしました。


エアブローして綺麗に掃除して微かな期待を込めて組み直してみました。
結果は同じ　。°(Ｔ＾Ｔ) °。


本当に機械って突然壊れたりするものなのですね
セル交換するしかないのねo(；△；)o ｳﾙｳﾙ･･･

仕方がないので　本当はあまり気乗りのしなかった秘蔵のプレオＬＴＤⅡを起こして来ました（ヤツにこの車はもったいない。正にバカ親？）



処で、前回ブログで触れたＳ2のリアハブの件（異音）ですが・・・・・
実はハブべリング打ち換えた時に若干斜めに入ってしまい一度抜き直して入れた部分なんです。
その後、ハブナットに緩みが出て　締め直した経緯もあった所です。
今度はちゃんと組んだので大丈夫でしょう・・・・多分・・・・・（￣ー￣）

だいぶ前から気になっていたチャタリング。。。

去年ATSさんが　ボクの車に乗った時にも　『デフO/Hした方が良いですよ』　とも言われ
マイカーしか知らないボクが何か変？と思っていた所で、自身もＳ2オーナーでもあり色々な車を知り尽している方からも指摘されたのだから 、これはもうO/Hするしかあんめぇなと。


あれから・・・・・何カ月経った事か・・・・


デフO/Hと同時に交換しようと思い　暫く前に購入しておいた【Ｊ’ｓレーシングのディスタンスカラー】も　やっとこさ取り付ける事が出来ました。



さてさて、先ずは何よりオイル抜き。 


次はペラシャを外しましょ！　ん？？　ボルトが1本緩まない。　（シーサーさんのブログが頭を過る）
何をどうやっても緩まない。しかもボルト滑めた
うん。これは迷わず切断！（再びシーサーさんのブログが頭を過る）

サンダーを取り出しスイッチON。取れた (-。-)y-゜゜゜
ここで大活躍したのが以前ホムセンでデモをやっていたのを見て購入しておいたこれ！ 

薄刃なのでボルトの切断が楽でした。


でもってデフを降ろしました。 


『折角O/Hするのだからプレートも交換しよう！』と言う　メカの松っちゃんに勧められプレートもj準備しておきました。 





一緒に作業していたので途中写真を撮り損ねましたが、全て組み付け　バックラッシュ見て　歯当たり見て　イニシャルトルク測ってバッチリOK


いざ試運転をしてみると何やら異音が・・・・・

原因は右リアのハブベアリングでした。（後ほど）


デフの脱着に合わせて　BUNZOU RACINGのデフマウントリジットカラーも同時装着

カッコイイ！(^O^)

仮免の息子の運転で 娘と３人でドライブなう(´ψψ｀)

娘から手作りの チョコクッキーとキャラメル貰ろたぁ(^-^)