おとぉのブログ一覧

先日のFIT、今回のS2と2台続けてハミタイで再検査を余儀なくされた車検。

何でそんなに厳しいの？
と、いう所もあれば、
えっ、これでいいの？
てな所もあり。

うぅ～ん。。。。。車検って？？？？？？ヾ(｀ε´)ノヾ(｀ε´)ノヾ(｀ε´)ノぶーぶーぶー！！


ATSさんも気にしてましたが　4スロへのブローバイの戻し。。。。。
本当にこれで良いのでしょうか？
軽く引いただけで抜けます。速攻大気解放です。

ボクのS2は　当たり前ではありますが決して六輪ではありません（笑）
訳あって同じホイールが6本あります
太さは違いますが・・・・

街乗り用で通常8J＆9Jを使用していますが、もうひと組7Jも持っておりました。
普段使用しないので、物置に仕舞ってありましたが　今回の車検の為に急遽中古タイヤを購入し復活してもらいました(-。-)y-゜゜゜




タイヤの組み付けに関してちょっと怪しいタイヤセンター？でタイヤを組んで貰いました（笑）



さてさて・・・・・・・
完璧に仕上がった車に乗り込み


いざ車検場へ


今回は再検査なので6コース。。。


呆気ないくらいにスンナリ検査パス（当たり前ですが）
陸自に付いて帰るまで20分と掛かりませんでした。

帰りがけに電装屋に寄ってエアコンの修理。
どうやらコンデンサーの過熱によるコンプレッサー減圧弁？からの噴出しだったみたいです（大事に至らないで良かった）

大体戻し終わりましたが新たなトラブル。
ラジエターファンスイッチを取り付ける時にパッキンをダメにしてしまい　その辺にあったOリングを付けたのですがサイズが合わない所を無理やり付けたのでクーラントが漏れていました
明日付け直しです

今回は他にもやりたい事が多々あるので完全復活はまだ先になりそうです((+_+))

フロントタイヤがヤバイかな？
と　思っていたら案の定あとちょっとのところでダメでした。
今回はタイヤの下側は何も言われなかったけど　フロントは上が微妙に出ていたみたい
ＡＴＳさんのように目一杯キャンバー付ければクリアー出来たのかも知れないけど　前回の事もあり、タイヤは起す方向で・・・
しかもキャンバージョイントをメンテナンスの為に外していたのでフロントは大してキャンバー付かないし。

仕方が無いので急遽眠っていた7Ｊホイールを車検用に起す事に。
タイヤも中古で215を買いました。
来週再検査でめでたく車検通るでしょう。

何かガックリきて車検通すの面倒になってしまった。。。。。orz

先週4駆の様な車高の我がＳ2で車検に向かおうとした当日・・・・・
若干フェンダーからホイールが出ている事に気付き
車検見合わせorz・・・




フェンダーに一時的にゴムでも貼り付けて車検を通す(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪
という裏技を使うか？
との話も出ましたが～～～
ボクの美学が許しませんでした（爆）
やっぱり、見た目綺麗に車検通したいじゃないですか（￣δ￣）～♪



と、言う訳でトウを弄くりキャンバーを起し・・・




どっちにしろアライメントなんてもうゴチャゴチャだから当日サイドスリップだけ合わせればＯＫでしょう。



何とかぎりぎりフェンダーいっぱいにホイールを納める事が出来ましたヾﾉ≧∀≦)ｲｴｲｴ!!　

まっ、一応保険にゴム（と言っても息子が被る物ではりません）持って堂々と陸自に行って来ます。

さっさと予約取らなくちゃ(*'∀'*)

一昨日検査予約を入れ、昨晩同じS乗りのS君にタイヤ一式を借り、今しがた『さぁ、車検行くか』と思ったら…

微妙にホイールが出てる〓(下だけ)
なぜ(゜U。)?
S君よりボクのがフェンダーワイドなのに…
ノーマル脚に戻したから？ 車高上げすぎによるアライメント変化のせい？
確かにS君の場合もツラパスパスだったけど それよりフェンダーワイドなうちのは余裕で納まると思っていたのに…

昨夜は時間が若干遅かったのでタイヤ入れ替えて終りにしちゃったけど。。。。
ちゃんと確認しておけば良かった〓

今度は車高調入れて車高余り上げずにアームで調整してみるか？

今回の車検は最悪だぁ～〓