シナモンさん

気の長くなる作業でした（笑）
事前に改造したﾗｲﾄは、耐熱ﾎﾞﾝﾄﾞの不具合か、交換して直ぐにﾃﾞｲﾗｲﾄで使用するﾁｭｰﾌﾞﾗｲﾄが熱でに外れてしまいました (T0T)
取り外したﾗｲﾄの部品を加工し、その箇所だけ取り替えようと作業に移りましたが、これも原因不明のﾌﾚｰﾑのねじれが発生。
このまま放置すれば、より高温のﾊｲﾋﾞｰﾑ（8000ｹﾙﾋﾞﾝﾝのHIDに変更済み）の方にﾁｭｰﾌﾞﾗｲﾄが移動し火災の可能性もあり、今週の初めから、現在付いているﾗｲﾄをばらし、即効改造し取り付けるという、無謀にも失敗が許されない、ぶっつけ本番の気を許せない作業に突入しました。
本当に、気の長くなる気の許せない作業でした（笑）
今のところ、これといった改造箇所の不具合は発生しおらず、ﾁｭｰﾌﾞﾗｲﾄのｹｰｽもｱﾙﾐ素材を使用しましたので、ﾜﾝｵﾌ作業はこれで終わりと考えています。

今回の遊び心は、以前はFﾊﾞﾝﾊﾟｰに取り付けていた ﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰＺ　のｴﾝﾌﾞﾚを、左側のﾗｲﾄ内に移動させることでした。
このﾌﾞﾛｸﾞには１枚しか画像貼り付けはできませんので、何枚かを順次添付します。
まずは遊び心の画像から。

ﾉｰﾏﾙのｳｲﾝｶｰﾗﾝﾌﾟの部分には、ｷｾﾉﾝのｽﾄﾛﾎﾞﾗｲﾄ。
ｵﾚﾝｼﾞのﾘﾌﾚｸﾀｰに６箇所穴をあけ、ｵﾚﾝｼﾞのLEDでｳｲﾝｶｰに。
ﾛｰﾋﾞｰﾑのﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰの周りには、ﾌﾞﾙｰのCCFLのｲｶﾘﾝｸﾞを装着。
一番下には、ﾌﾞﾙｰLEDのﾃﾞｲﾗｲﾄ内臓。

エンジン始動で点灯し、ヘッドライトＯＮで消灯するようリレーを入れてます。
画像より明るく点灯し、まるで佐川急便の軽四みたいです　(笑）

オークションで出品されているチューブライトを、ブラック塗装されているアルミ製の建具にはめ込みました。
この部品をホームセンターで見つけた時にはこ踊りしましたよ（笑）
サイズもばっちりで、まるで純正品みたいです (^ ^)

しっかり光モノですね♪

実際に見るときれいなんだろうなぁ。

で、自分でできると楽しそうと思ってしまいますね。
この前、某カーショップで、それ系のワザがいろいろ載ってる冊子置いてました。

…が、持って帰ってないです(^_^;)
洗車の仕方の冊子は持って帰りました。

シナモンさん

昨日、私も みんカラ 立ち上げました。
ハンドルネームが３５０Ｚでは駄目だったので、マジンガーＺ３３になりました （笑）

ところが今朝からＰＣが壊れＣドライブをリカバリーする羽目になり、先ほど取りあえず復旧しましたが、何枚かの画像が消失してしまいました。
幸い、メインのデータはＤドライブに保存してますので、これから徐々にみんカラにＵＰしていきます。

ロービームに取り付けたブルーのイカリングです。
何か光モンだらけになっています (^ ^);;
Ｆバンパー内にイカリング付のＨＩＤフォグも増設しましたので、全灯点灯すると凄い事になります （笑）
夜に強いマジンガーＺ３３です。

元車の整備士ですので、ある程度の事は自分でしますが、最近の車のエンジン関係はコンピュータ制御なので手がつけられません。
足回りや、伝送系をいじるのが精一杯です。
また、私のページにも立ち寄ってください。

長らく放置してしまってました。
すいません。

登録されたのですね♪
おめでとうございますっ！

やっぱり光モンはいいですよね。
いいなぁ。
とは言いながら、自分は何もしてない。
ただ街を走っているだけです。

車いじれるなんていいですね。
うらやましいです。
私はバイクに乗ってるときも、レバーの交換くらいしかできませんでした。
車は…とんでもないです。

とりあえず明日は女二人でドライブです(^^♪
無事故無違反で走りたいと思います！

私もみんカラたちあげてから、今日まで放置プレイでした。（笑）

私のブログに書いてますが、サイドビューカメラを製作していて、あれやこれやで・・・・・・
ＰＣの不調でも時間を取られましたが、幸い以前バックアップ用に付けていたハードディスクを見つけ、その中の画像を復元できましたので、その整理で時間をとられていました。

私も先日、３泊４日で成田まで遠出してきました。往復１３００ｋｍのドライブでした。若干疲れ気味(^ ^);;
燃費は１２ｋｍ／㍑で、元気でエコなマジンガーＺです。
でも、ＰＣと給排気交換のため東京のインパルに行ったときは１７ｋｍ／㍑で、装着後の帰りは１５ｋｍ／㍑。
ノーマルＥＮＧの時と比べると５ｋｍは落ちています。
高電圧の火花や、フレッシュエアーをよく食わせるようにしたので、その分ＧＡＳも多く食う、大食漢になったんでしょう。
でも最大の原因は、踏みすぎでしょうね（笑）

耳寄り情報！
マジンガーも６万ｋｍオーバーになったので、シュアラスターのループっていう添加剤の５万ｋｍオーバー用を使ってみました。
その結果は、信じられないぐらい実感できました。
エンジンがメッチャ軽く回るようになり、２～３歳若返った気がします。
シナモンさんの３３も多走行になっているのでしたら、３千円以内ですので一度試してみてください。
決してメーカーの回し者じゃありません（笑）

ではドライブ気をつけて楽しんでください。

はじめまして。

これ欲しいです・・・。