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Ａ４になって巡航速度が上がったため、１０年ぶりにレーダーを購入しました。

最後の最後までWaShさんお勧めのミラー型と迷いましたが、量販店で実物を見たところハーフミラーはやはり少し暗い。

ワタシはルームミラー越しに、さらに別のミラーを使って後席チャイルドシートに座る子供の顔を確認しており、現状でも表情が見えるギリギリの明るさ。この時点でミラー型のレーダーは検討から外れました。

ちなみに、ミラー自体の明るさはユピテル＞セルスターでした。

ワンボディタイプでどの機種を買うか、さらに迷う日々。何度も量販店で実機を見たり、みんカラ上を不審者のようにウロウロしてリサーチする日々を過ごしました。

・ＧＰＳデータの更新はセルスターが安い。
・セルスターは「Ｇセンサー」があって、トンネル内でも警報してくれる。
・ユピテルも「ＶＰＳ」システムでトンネル内でも警報してくれる。
・ユピテルはＥＬ画面で昼間も見やすい。
・本体の厚さは17mmのユピテルが圧勝。

うーん。迷う。

WaShさんに相談しても答えは「セルスターのミラー型でしょ」と言われそう。
えいみーさんもジェームスでミラー型を設置中。

そもそもオンダッシュのレーダーは配線が見えてイマイチ。
ソーラー型ではダメなのか？・・・やっぱりＧＰＳ機は厳しいのね(T_T)

考える日々。ダッシュ上にレーダーをキレイに置くにはどうすれば良いのか？？
スポンジをレーダーの実物大に切ってシミュレーションしたところ、良さそうな方法が見つかりました。

フォグランプのメッキリングに続いてコーキング工作になりましたが、ガラスへの映り込みやスピーカーへの影響、配線処理など結構イイ感じになったと思います。苦労の軌跡は整備手帳をどうぞご覧くださいませ～

連休中にグッドタイミングなメールが。

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ETCマイレージサービスのご利用ありがとうございます。
自動還元サービスによりポイントが還元額(無料通行分)に交換されました。

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8,000円も下さるとは。うれしいねぇ（＾ｕ＾）

ところで、ポイント付与の仕組みをすっかり忘れており調べたところ、 通行料金50円で１ポイント貰えるようです。そして、1,000ポイント貯まると8,000円還元される（1ポイント→8円）仕組み。

1,000ポイント貯まるまでに支払う通行料金は、1,000×50＝50,000円。5万円払うと8千円還元される…。あ～、今は無きハイカの還元率と一緒なんだっけ。

そういえば、その昔コンビニで5千円のハイカを買った時、店員さんが間違えて5万円のハイカをくれたことがありました。いやぁ、あの時は1年間ホクホクだったなぁ（笑）

TOTOに勤める知人からいただきました。
ウォシュレットをリサイクルして作ったボールペンだそうです。

クリーム色がリアルですが、実物のウォシュレットよりちょっとイエローが濃く感じるのは気のせい？

フロント３面に透明断熱フィルムＩＲ－２５ＨＤを施工してきました。ヒゲ（papaya）さんご紹介のショップ（世田谷区：サンリードさん）です。３人がかりで作業していましたが、どの面も技術には問題なかったです。ご紹介ありがとうございました。 m(_ _)m

フロントガラスに貼った効果は想像以上でした！

何より運転中の「ぐぉぉ、熱い～～」という感覚が全くなくなりました。さらにエアコン設定温度も施工前の同じ気温の頃より１度ほど上がりました。いや～快適です。
しかしながら、快適さと引き換えになるデメリットもあります。フロントガラスを拭かないで放置していると、いつの間にか白っぽくくすんできますよね？昼間のみですが、わずかにあの感じがします。

フロント両サイドに関しては、前回のフィルムよりクリアに感じるものの透過率が７０％を切ってしまったので、このフィルムはお勧めできません。ＦＧＲ－３００がよろしいかと思います。

フィルム選びはショップ選びが全てですが、総じて満足度の高いカスタマイズではないかと思います。

ちゃっかり拝借してる印象が無きにしもあらずですが、きっと親御さんには響く名前なんでしょうねぇ。

もし「アウディ教育センター」だったら…　学生こなさそ～（爆）