べすぱ～のブログ一覧

写真は作業開始前のものです。
現在はブレーキペダルとサイドスタンド以外全部終わりました。
あとは溶接とか比較的大きな作業が残っちゃってますね。
まぁあてはあるのでなんとかなりそうですが。


とりあえず覚書として今の状態(予定含む)を…

部位：社外品番[メーカー]商品名(色、加工方法など)…価格

ハンドル：HB0019B-01[HURRICANE]ミニコンドル１型(ブラック)…税込5460
グリップ：[ホンダ純正]CD125T純正グリップ左右(ブラック)…左右計税込1659
ステップ：[ホンダ純正]CD125T純正マフラーハンガー＆タンデムステップ左右組み換え(ホース固定用ステー切り離し、共締め)…プライスレス
シフトペダル：02-08-0042[TAKEGAWA]アルミ鍛造チェンジペダル(12vモンキー/ゴリラ/ダックス/モンキーバハ)…税込2490
ブレーキペダル：[ホンダ純正]CD125T純正ブレーキペダル(切断、溶接加工)…プライスレス
サイドスタンド：[ホンダ純正]CD125T純正ステップ(ステップ部切断加工)…プライスレス


この仕様で走ってたら原付のおまわりさんにすごいじっくり見られたのは言うまでもないです。

怪しいですもんね。ものすごく。
鉄の箱後に乗っけて前傾姿勢のビジネスバイク…
とりあえず現状はブレーキペダルとサイドスタンドがまだ出来上がってませんが。

大人しい感じにしたくて純正前期ルックを目指し、とりあえずモールのキズ隠し兼前期風にするために結局ガンメタです。

色名はホンダのポリッシュドメタルマイカって色のスプレーです。

とりあえず暫定で塗ってみたら想像通りの古臭さ…
俺が求めてたのこの感じだよ。ドンピシャだよ。

ってな訳であとは塗装した箇所のフチの修正をしてクリヤ吹くまで放置。
よく言えば乾燥時間を十分に(ry

あとはリヤバンパー、サイドモールを同じ色に塗ってからまとめてウレタンクリアで仕上げます。

全部塗り終わるのはいつになることやら・・・
リヤバンパー塗るのより、サイドモール外すの面倒だよ。
ディーラーで聞いたらまだ部品は出るらしいし、思い切ってやっちゃうかー。ってな感じです。

足付けが400番の紙やすりで軽く擦っただけだから少し不安が残りますが・・・
まぁなんとかなるでしょう。

とりあえず今日はフロントだけ。
キズも目立たなくなったしいい感じです。遠目に見れば・・・ですけどね。

というわけで、納車してすぐに飛び出してきたイノシシよけてガードレールとこすったバンパーの修復でもするか。というわけで下地作りをしようかとせっせと紙やすりで磨き始めました。





現在は

紙やすり(400番)
↓↓↓
プラサフ(面の確認)
↓↓↓
紙やすり(400番 水研ぎ)
↓↓↓
プラサフ(面の確認)
↓↓↓
紙やすり(400番 段差仕上げ)

までやりました。

写真は修整箇所のアップです。

少しまだ凹んでるけど触ってみて段差が判らないくらいまでにはなったので、この辺でモール部分を全体に足付け、サフ、塗装と行きたいと思います。

少し凹みが残ってるけど、パテ盛るの面倒だし、個人的にはまぁこんなもんかな。って感じもするのでそのまま行きます。

モール部の下は擦り傷がありますが、黒い下地が見えるほどじゃないのでそのままにしときます。

下手に手をつけるとパールホワイトなんて缶スプレーじゃ色が合わないと思うので、そのままです。

で、モール部の色をどうしようか検討中。

ガンメタ⇒前期型が純正でそんな色だったような感じがする・・・

黒⇒つや消しで樹脂むき出し感が出ればそれはそれでオイシイと思いますが、そんな上手くはいかないでしょうね。黒々しすぎそうな気配

ナイトホークブラックパール⇒あれ？スプレー買ってきて空き缶に吹いてみたら予想より黒々してる。なんか違和感が…

カラーシール⇒対候性的にどうなのかな？カーボン調とか派手になりすぎそう。

とりあえずバンパーはいいけど、サイドのモールをどうしよう？
上手くはがせる気がしないんですが…