<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なかやうまだ / スポーツ＆クルマ好き♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/</link><description>欲しいのがなくバリューフォーマネーでZに乗ってましたがルーテシアRSにやられて乗り換え、さらにメガーヌRSにやられて乗り換え決定。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 09:44:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なかやうまだ / スポーツ＆クルマ好き♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/</link></image><item><title>やばいねーRS265</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/26831470/</link><description><![CDATA[買い替えモード・・・微妙。。。。

格段の変化はないものの・・・・・やっぱり言わせない２６５！

明日もう一度ディーラーへ。。。。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 23:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>決断。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/23446780/</link><description><![CDATA[この記事は、メガーヌRS！！！について書いています。


絶対乗らないつもりでしたがこの方のブログを読んで我慢できなくなり乗ってきました。

速攻陥落。

乗り換え決定。

ジョンシリウスに１９インチ仕様でNAVI装着。

秋の納車予定ですが果たして・・・・


正式契約 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2011 14:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>ソットゼロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/16519820/</link><description><![CDATA[やはりコレにしました。
楽しみです。。。]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 17:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>TS810</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/16228020/</link><description><![CDATA[PA3も良さそうだったけどコンチネンタル社の説明に納得？してウィンターコンタクトTS810にします。

サイズも豊富、ソットゼロⅡと対するタイヤかなということでいいかなと。

KANE4さん、ソットゼロ履いてくださいよ。福岡は７℃以下だったし履き替えないとダメですよ（笑）...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2009 17:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＡ３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/16218337/</link><description><![CDATA[ＫＡＮＥ４さんがソットゼロにするということで考え改め・・・・

アルピナの冬用ということでいいみたいだし。コレにするか。けどソットゼロのサイズラインナップは魅力だし。

どっちにせよこれでこの冬の行動範囲が広がるかな。

日本に未導入ということで相談に乗ってくれてるＫＡＮＥ４さんありがと ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 19:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/16138382/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：レクサス / LFA
選んだ理由：
ズバリ、インパクト。ハイブリッドブームだからこそ推したい１台。

輸入車部門：アウディ / A5カブリオレ
選んだ理由：
正直、輸入車はいいのが無かったがあえてカッコ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 09:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>M+Sタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/15926969/</link><description><![CDATA[お友達のKANE4♪さんに面白いこと教えていただきましたが・・・・

世界には知らないタイヤが多いんですね。気候、マーケティング、様々な理由での販売なんでしょうが

日本でM+Sタイヤというとクロカン・・・いわゆるSUV系しか履いてませんよね。しかしアメリカでは地域性、国民性、走行条件・・な ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 16:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/550783/blog/15144998/</link><description><![CDATA[EUのRが入る前に、と国産のに乗ってみましたが・・・

ディスプレイ関係が全然ですね。しかもダッシュボードはミニバンと兼用でしょうか？奥行きありすぎ。
最悪たるは乗り心地。内臓が揺すられるとはこれですね。これは同乗者が可哀想。

まさにサーキット専用。某ジャーナリストが国産R否定してました ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 11:42:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>