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先週末、HKS埼玉にて試乗させて頂きました！

結論から言いますと

乗らなければ良かったかも・・・

クラッチは重めで、半クラは大変でしたが・・・

アクセルを踏んだ瞬間

ノーマルエンジンとは、別次元の加速が・・・

体感できました。

意地悪し、パーシャルからも踏んでみましたが

ほとんどタイムラグなく加速しました。

同じ車窓から、違う景色の流れを感じ

速っ！と思いました。

まるで、別の車です。

1250ｋｇ前後？

330PS、32kgのパワー＆トルク

というパッケージング、最高です。

袖ヶ浦で、軽量化なしで2秒は速そうです。

という事は、15秒台？！

私の好きなタイム＆スピード感だ～

じつは、来年装着したいと狙っていましたが・・・

タイプSには装着不可という事が判明してしまいました。

2007年１０月頃からABSユニットと配管が変更となり

下記写真よりも大型化され、スーパーチャージャーユニット

と干渉してしまいます。

個人的には、タービンの位置を変更し対策してもらいたい

ところですが、難しいようです。



100馬力の違いを体感し、これはイイッと思ったところで

年式違いにより、まさか装着できないとは・・・

残念だったけど、ほっとした？！

いや、選択肢が減ってしまい残念です。

そう言えば、VTECの谷も感じなかったな～

無難にVTECポイント変更したくなってきた・・・

その他、軽量化も狙ってエキマニやらフライホイールも変更したいな～

夏休み以降の課題です。