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少し早めの初車検をNOVUMさんにお願いしました。

今回は車検整備、エンジンCPUエラーチェック、エンジンオイル交換、SAMCO製ラジエーターホース交換、デフ油温センサー装着、デフオイルキャッチタンク装着、アライメント調整などを行いました。

帰りの高速ではデフ油温は74度であまり上昇せず安心していましたが、もう少し検証してみたくなり本日、首都高にドライブに行きました。20分ほど走行していると80度まで上昇し安定。これくらいだったら大丈夫かなと思いましたが、少し負荷を掛けてみると94度まで上昇してしまいました。想定外に上昇！ノーマルデフでも袖ヶ浦では今のところ吹いてないし、キャッチタンクを装着したのでサーキットでも他車に迷惑をかけず大丈夫そうですが、デフ油温は何度以上で吹くのか気になりました・・・。
ふと、CGの長期テスト風にやってみたくなりました♪

だか分かりますか？

2009年1月にフェラーリ友達と千葉へツーリングに行った後、立ち寄ってみた所です。

場所は袖ケ浦フォレストレースウェイの3コーナー付近です。この時はコース全体が舗装されていませんでしたがコース概略図が出来、広いしテクニカルで面白そうというのが第一印象でした。あれからもう2年、時が経つのは早いものです。Zでは走りましたが、355ではまだです。音量規制があり全開に出来ないかもしれませんが355challengeでも走ってみたいと思いました！

アライメント、バネ、減衰、車高、デフなど色々試してみたら、かなりイイ感じになりました！
ゲームでもしっかり反応する所が凄い！
ちょっとはまっちゃいました。。。
実車も色々試したくなりました！

で遊びます！
車両はフェアレディZバージョンS'07(353PS)です。
ドライビングオプションはABSのみ1でその他はオールOFF
仕様は
スポーツマフラー
エキマニ
スポーツ触媒
フルカスタマイズLSD
フルカスタマイズサスキット
コンフォートタイヤソフトORスポーツタイヤハード
です。
主に筑波と富士を走ってます。筑波1分3秒前後、富士1分59秒前後（自己紹介文みたい、実車はもっと遅いですよ）只今伸び悩んでいます

サーキット走行直後、写真では分かりにくいですが、いい色に黒光りしていました！タイムの方が大事かもしれませんが、綺麗にカーボン被膜が着きとても嬉しかったです（もう剥げてきていますが・・・）
最近、走りたい気持ちをどう抑えようか悩み始めました。。。