嗇)σえころ@白いゴキブリのブログ一覧

ども、こんばむは。
白いゴキブリのえころです。
↑え？しつこいってw

え～と、まだ慣らし中なので、走りの方は置いといて
気になった所を何点か…

久々のMTだぜ～
と、ヒール＆トゥをかます。
アクセル深すぎw
ブレーキ踏んでもアクセルに引っ掛からないorz.

ペダルのカバーを取り付けた!!
(アクセルペダルのみ)
少しマシになったけどまだ不足。

ペダルのカバーを近々改造します。

しかしブレーキとアクセルの間隔も狭いのでやりにくいのには違いない。

そして、アイドリングストップのトラップw
レー探がすぐバグるorz.

アイドリングストップ後の再始動時の停電からの再起動が出来ずフリーズするんですゎ(T-T)

これは毎回シガーソケットに付いてるスイッチでoff→onしてやって手動で再起動させてる。
が、たまに忘れるw

しかしエンストしてもクラッチ踏めば勝手に再始動するので、後続が「エンスト？」
『いぇいぇ、アイドリングストップですw』
と、勝手な妄想会話してみますw


妄想族ですからww


ポジション球は相変わらずアンバーにしてみました。
型が新しくなるたびにポジション球の交換はやり易くなってますね。
GDは噂だとバンパー外すかタイヤハウスから手を突っ込むとか？
GEは上から出来るが目視出来ないため手探り

GK3(Sパケ以外)の場合はｳｲﾝｶｰの横なので見ながら余裕ですゎ。

これは早急にDに相談しないとなんだが、フル乗車でエアコンつけるとノッキングの嵐。
１人だと気付けなかった。


シフトノブを重いのに変えたらクイックになった。
これは想定外の嬉しさww

あと、以前のGEだとグリル外すのにバンパー外さなかったからグリルさえ外れたら大抵の事は出来たので5年半乗ってて一度もバンパー外したことなかったのよねw
しかしGKはバンパー外さないとグリルとれないので早速バンパー外しちゃいましたw
↑グリル塗ったりイルミ入れたりホーン交換するとき。

あと慣らし終わったらSかM行くよw
両方行ったら変態呼ばわりされそう？

じゃ(^o^)/